Бывает ведь такое, просыпаешься, жена уехала заниматься своими делами, а ты один на хозяйстве и по сути важных дел, как таковых нет, почему бы не пойти и что нибудь ее сделать с машинкой. Так сделал и я.
Заранее были куплены посадочные пластиковые кольца на впускной коллектор или втулки, и кабель-канал для форсунок.
Если скажу, что все просто, снял -поставил, то считай обману)))потому что е*** это ещё та, да ещё и с бубнами. Втулки от времени рассыхаются и при откручивании, даже аккуратном, трескаются и валятся внутрь. Дабы избежать этого, лучше снять впуск и спокойно из вытащить, все зачистить, смазать и вкрутить новые.
Кабель-канал тоже слегка приподнял настроение, так как на родные фишки он не одевается, нужно подтачивать верхушку фишки, на которую одевается защитная резинка-пыльник. Далее, извиняюсь за варварские методы, но напильника у меня небыло под рукой, и пришлось сточить выступы на фишках об битон))))чиркнул пару раз и все тип-топ. Далее на шахте обломал усики, сами поймёте какие, когда приложите и установил все на место.
Ну а дальше просто снял старую гофру, сложил все в кабель-канал и защёлкнул на место)
Попутно перекинул шланг, идущий от н249 напрямую на коллектор, а который был снят, закольцевал на освободившееся место. Разницы не почувствовал совсем)
В самом начале хотел включить музыку, но машина сказала мне, мол "Серый, кто забывает на ночь выключить мафон, тот на утро ничего не слушает". У меня стоит не родной мафон, который на прямую подключён к питанию, и когда выходишь из машины, нужно принудительно его выключать, а я приехал, начал говорить по телефону, выключил звук, а по завершению вышел и пошёл домой))) хорошо что в семье две машины, и маленький хомячок прошёл на помощь)
Расходы мелкие, но всё же:
-втулки 1000р.
-кабель-канал 750р.
Комментарии 20
это цена за штучку, мне они вышли 1000р (250 за шт.)
А чем чистил форсы? пролив на стенде или ультразвук?
шел 2024 год — 1300 за 1 шт. )))
Так и 100й бензин уже по 82😂😂😂
Серег, здаров! А на езду как-то эти втулки форсов влияют?
Привет! Слушай, ну на самом деле, я думаю, что нет. На прошлой я их менял, потому что при опресовке, из под одной сочился воздух, так как она обломана была. А на этой решил для профилактики махнуть и потому, что на фото видно, одна из них грязная сильно. Я снял форсунки, продул и прочистил карбклинером, заменил резиновые колечки на форсунках(нужно 8 штучек, если решишь менять, они часто дубовые становятся) и поменял втулки. Пока вроде все чистое. Надеюсь я ответил на твой вопрос)))
Да я делал чистку форсов на стенде и сразу меняли кольца на них. Но вот вокруг впускного коллектора как маслянистое. Думаю что травит где-то там
Замени, они стоят ерунду, но будь внимателен и лучше снимай впуск, дабы не париться потом с обломками) они рассыпятся, даю процентов 90)
Да я тут давече недодув поборол))) Теперь довожу логи до идеала) Вот после выхода на нормальный буст попахивает помирающим бензонасосом. Заказал сейчас себе))) Как придет — поставлю и отвезу форсы снова на прочистку (ну и заменю эти втулки тож тогда). Номерок 06b133555h — это за штучку или комплект 4 шт?
Есть номерок кабель-канала? на фото плохо видно
Да, конечно
кабель-канал 4Z7971824C
Очень заинтересовал кабель канал на питание форсунок. И мотор у меня похож очень — ADR. Попробовать вкорячить, или ну его нафиг? ;)
Проводка у нас одна и та же, эстетики ради я бы заморочился))))попутно посмотри состояние проводки, она рассыхается все время и начинаются проблемы…что на катушках, что на форсунках))))у меня просто там вообще сифилиз был, в виде гофры и изоленты)
Да вот я и думаю запариться. Да и проводок на датчик Холла меня напрягает (мне кажется, что ему там жарковато; "забинтовать" бы его чем). Сегодня как раз катушку с проводами второй раз менял ;)
Проводку бегло осмотрел — вроде очень даже ничего ;)
Закажи ваговскую термо-ленту чёрную и будет тебе счастье)))
Это та, которая тряпичная чёрная (что в салоне на проводке), или я путаю и есть ещё какая-то? ;)
Я точно сам не знаю))))видел ее просто много раз, но в руках не держал)))возможно что и она)
JIyk0m0pb3
Это та, которая тряпичная чёрная (что в салоне на проводке), или я путаю и есть ещё какая-то? ;)
000 979 950 Лента изоляционная (Салонная)
D37 312 5A2 Лента изоляционная (Салонная)
N 105 920 02 Лента изоляционная (моторная) толщина 0,3 мм, ширина 19 мм
Оп, спасибо за номерки! Обязательно ознакомлюсь! ;)
Про диски совсем забыл!))))
ах да, точно)))) диски же еще ))))) скоро бомбану)