Как бы начало здесь www.drive2.ru/l/474730364162540080/.
Замучили эти рывки, записался к дилеру — приехал, приемщик сходу спросил о проблемах — рассказал ему о рывках на холостых на 1 передаче. Приемщик подробно расспросил, когда это проявляется — ответил ему, что при езде на первой, накатом, на ровной горизонтальной поверхности, когда полностью отпускаешь педаль газа. От его ответа я оху…л. Типа, я, такой ездой нарушаю правила эксплуатации авто и могу слететь с гарантии! На мой вопрос, где что: "Я не могу вообще отпускать педаль газа, т.е всегда хоть немного но давить на нее?" усдышал: "ДА". Опять его спросил: "А где это прописано?", ответ: "Нигде". Ну и послал его вежливым: "Ну и все тогда!" Слава богу подошел электрик, сказал, что надо все таки глянуть, разобраться, потестить, провести комп.диагностику. Это было первое, с чем приехал. Второе, это дребезжание(можно сказать о некотором болтании) боковых стекл при их полуподнятом состоянии — ответ: это конструктивная особенность. Третье: это конденсат под пассажирским ковриком от кондея.
На 2 я получил ответ, с 3 провозились — сделали, а вот с 1 сказали, что это! из-за моего стиля езды, т.е педаль электронная, мозги электронные и, значит авто само подстраивается под мой стиль езды. Как решение, предложили прошивку авто (официалы!). Спросил какие прошивки, сказали — какие то новые им выслал АВТОВАЗ. Прошивка = 3000 руб. Отказался, пока поезжу так, если что обращусь к другим официалам.
Но вот после этой поездки к эти официалам у меня проблема рывков осталась, а расход увеличился литра на 1,5. Что там они могли накрутить (не присутствовал постоянно при ремонте)?
P.S. Самое интересное, что в акте выполненных работ по 2 и 3 пп стоит запись, что на момент осмотра проблем по этим пунктам не выявлено!
Так что там они все-таки могли накрутить?
Не платил копейки
Та самая запчасть в наличии сегодня
Купить в РОССКОРывки при холстых оборотах
Lada Largus Cross 2016, двигатель бензиновый 1.6 л, 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Краснодар
Лада Ларгус Кросс, 2019
1 120 000 ₽
Краснодар
Лада Ларгус Кросс, 2021
1 324 000 ₽
Ялуторовск
Лада Ларгус Кросс, 2021
1 050 000 ₽
Москва
Лада Ларгус Кросс, 2026
1 962 000 ₽
Реклама
Комментарии 40
Давление в шинах проверял после ОД? Сколько качаешь обычно?
Как положено, 2,2 и 2,4
Разве не 2.4 (перед) и 2.6 (зад) положено?
Может и так, не помню, но сделал по книжке
sergeyg69
Как положено, 2,2 и 2,4
На кросе 16 размер
И что? Посмотри какие размеры резины указаны на табличке, что на фото.
Где она находится?
Раньше находилась в торце водительской двери. Как сейчас — не знаю. Возможность посмотреть на своём авто появится только вечером. У меня к тебе встречный вопрос: а где в мануале написано про про 2.2 и 2.4? Фото скинуть можешь? Я в свой тоже гляну.
До дому доберусь, скину
SKM26
Раньше находилась в торце водительской двери. Как сейчас — не знаю. Возможность посмотреть на своём авто появится только вечером. У меня к тебе встречный вопрос: а где в мануале написано про про 2.2 и 2.4? Фото скинуть можешь? Я в свой тоже гляну.
Держи.
Ты прав 2,4 и 2,6
sergeyg69
Как положено, 2,2 и 2,4
У меня после ТО расход где то на 0.5 подскочил. Хотя даже свечи поменял вне регламента. Методом исключений и здравого смысла пришел к выводу, что опустили давление в шинах у ОД. Есть у них такой пункт при ТО — проверка давления в шинах. Так и оказалось при измерении. 2.2 было вкруг. Накачал до 2.6 (у меня так на постоянку) и расход вернулся к прежним значениям. Хотя если ты всегда качал 2.2 и 2.4 — это не твой случай скорей всего.
Может дело в катушках? Они же прямо там где свечи стоят?
А как их проверить?
Я бы методом научного тыка попробовал бы поставить с другой машины где нет таких проблем, если авто не на гарантии
На гарантии и в кредите
Дак это разве не гарантийный случай? Чего од не исправлял то((
А Вы читали внимательно? Зачем им это признавать гарантийным случаем? И где то здесь встречал подобный пост, так у человека не поменяли весь дроссельный узел, пока чек не загорелся.
Читал то что у вас написано, я думал как то попроще с гарантией. Не зря же такие деньги за то платим, вот обратился я к од, так как хваленый их обвес у меня отклеился, записался на след неделе поеду пусть переклеивают
Ну с обвесом проблем не должно быть
Ну надеюсь, а то тоже скажут типа стиль езды у вас такой по ямам ездите вот обвес и отпадывает ))
ДХХ и ДПДЗ у нас по ходу электронные и не ремонтируются
После прошивки, говорят эти проблемы исчезают. У самого такая же фигня.
Как то поверхностно все читают… — в предыдущей теме писал — "Да я прошился сразу как машину купил, потому и спрашиваю — при чем здесь прошивка?"!
Doctorrf
После прошивки, говорят эти проблемы исчезают. У самого такая же фигня.
Нет не исчезает я уже по прошивке че токо не делал
И как у других с болтанием стекл?
Точно так же. Сначала опускаю, потом коротким нажатием чуть приподнимаю так хотя бы в движении не дребезжат
У меня сильное дребезжание когда стекла опущены наполовину
И ещё, подскажите где у нас ДХХ находится?
Добавить ещё могу то, что машину подымали на подъёмнике раз 5-6. Жалею что не стоял у них над душой
Подергивания есть и у меня. Особенно чувствуется на непрогретом двигателе и на 1 и на 2 и на 3 передаче, едешь равномерно а машина дергается как будто то на трех цилиндрах то на всех четырех. По мере прогрева почти уходит (почти)… Не знаю в чем причина. На прошлой машине — матизе такого не было
У меня без разницы, прогретая или нет
andrei-182
Подергивания есть и у меня. Особенно чувствуется на непрогретом двигателе и на 1 и на 2 и на 3 передаче, едешь равномерно а машина дергается как будто то на трех цилиндрах то на всех четырех. По мере прогрева почти уходит (почти)… Не знаю в чем причина. На прошлой машине — матизе такого не было
Такая же ситуация, как и у вас. На холодном двигателе (до 4-х делений) дергается, особенно заметно при медленном разгоне на длинной прямой. Дергания идут на промежутке с 750 вплоть до 3000 оборотов, на любой передаче. "Рывки" оборотов примерно на 50-100 об/мин.
да да, вот почему так? на казалось бы примитивной тоже машине матизе у меня не было такого, вообще в плане оборотов идеал, не дергается, работала ровно. А тут заведешь и рядом если послушать то громче то тише, плавают вообще обороты. На первом ТО еще обращал официалам на это внимание, говорят это норма
При прохождении ТО-1 указал мастеру на эти подергивания, электронщик проверил в двигателе всё что мог, ошибок никаких нет. Позднее уже на парковке СЦ поговорил с мастером неофициально, всё что он мог посоветовать — перепрошить мозги, ибо на родной прошивке такие подергивания, с его слов, очень частое явление. Но, перепрошивка сразу же лишает гарантии на двигатель.
Я прошит свв и эти подергивания есть. На какой прошивке их нет?
neoleg9988
Такая же ситуация, как и у вас. На холодном двигателе (до 4-х делений) дергается, особенно заметно при медленном разгоне на длинной прямой. Дергания идут на промежутке с 750 вплоть до 3000 оборотов, на любой передаче. "Рывки" оборотов примерно на 50-100 об/мин.
Тоже рывки, подергивания когда на 2,3 передаче разгоняешься, как будто за жопу держат, тупит.
Пид-ры! Что тут сказать…
Я их рты еб…л этих диллеров. Ни обслуживать, ни продавать не умеют. Одним словом сервис по русски. Как и везде собственно. Поэтому на черноморское побережье больше ни ногой, и уж тем более за машиной к жиллерам лада. Ценник сумасшедший, а сервиса 0.
Рабы еба…ые, никакой сознательности у них нет, всё из под палки.