Выхлоп теперь идет на крышу — алюминиевая пластина под ним не сильно греется, но вибрация на кузов немного увеличилась.
Вопрос: что делать с конденсатом? Пока думаю в нижней части трубы засверлиться и нарезать резьбу под мелкий болтик — в качестве краника.
Силовой бампер + брызговики:
Комментарии 26
Бампер симпатичный.
Олег из "Гаража позитива" красиво делает
Можно адресок?
4x4.tomsk.ru/topic17.html
СП. Крепление под багажник тоже он делал?
Крепление покупное
могу поинтересоваться — зачем?
В лужах заливало, глох двигатель.
Все будет нагреваться … конец выхлопа касался пластика бампера… пластик оплавился
Зазор между трубой и кузовом сделан + алюминиевая пластина как изолятор и радиатор, вроде пока вокруг не греется
У нас Конденсат есть, после стоянки если погазовать хорошенько, все вокруг мокрое. Пока не заморачиваемся
Прямо через верх вылетает?
Ага. Сегодня весь гараж забрызгал
binstream
Прямо через верх вылетает?
Я на спор наливал воды в выхлоп и заводил, вылетело ) зимой катался в -20, проблем небыло, но думаю если на прогреве будет стоять, может и перемерзнет
100% перемёрзнет! знаю минимум 3 случая когда тачка переставала на утро заводиться, если в мороз на автопрогреве стоит. главное не паниковать))) а то из всех этих трёх случаев народ разве что до капиталки не доходил, пока не выяснялось что к чему…)))
У меня замерзала труба на других машинах, не привыкать =)
знание — сила! предупреждён = вооружён))))
Snowman81
100% перемёрзнет! знаю минимум 3 случая когда тачка переставала на утро заводиться, если в мороз на автопрогреве стоит. главное не паниковать))) а то из всех этих трёх случаев народ разве что до капиталки не доходил, пока не выяснялось что к чему…)))
зачем машину в мороз оставлять на улице еще и на прогреве
такие переделки подразумевают что машина в спорт пойдет и зимой будет стоять в гараже.
вопрос не по адресу))))
putok
зачем машину в мороз оставлять на улице еще и на прогреве
такие переделки подразумевают что машина в спорт пойдет и зимой будет стоять в гараже.
Зимой порой удобнее по нечищенным дворам на Эскудо, а не на пузотерке =)
У меня при -35 во время ночных прогревов, на двигателе 1,6 замораживало когда машина стояла мордой вниз. Это я к тому, что отверстие надо делать как можно ближе к последней банке (При условии уличного хранения зимой или долгих простоев днем, опять же зимой). Как можно большего диаметра. И на повседневке ездить с открытым отверстием. А вот перед пакатушками его глушить.
Зимой без вариантов надо слив.
На всякий случай выхлоп сделан съемным, осенью посмотрим.
Отец на Камазе делал выхлоп вверх. На конденсат не жаловался)))
Ну там и двигатель не 1.6!
Отверстие на ф2мм просверли за колесом, что бы на брызговик не капало
Ага, так и сделаю.