Перед поездкой в Крым проверял машину целиком, но почему то ни я, ни сервис не смотрели тормозную жидкость. А вопросы были к тормозам, при нажатии на педаль сначала не тормозила, а потом резко вставала колом, по этому процесс торможения стал целым искусством. Я думал что это особенность этой машины, у субару они были очень чувствительные и тож требовали сноровки, чтобы не встать колом при лёгком нажатии.
По дороге в Крым решили ехать через побережье, по серпантину. Через час езды, на спуске, тормоза почти перестали тормозить, я понял что перегрелись… Повезло, что коробка автомат 6-ти ступенчатая и можно аккуратно понизить передачами скорость, потом педаль тормоза и ручник и вот я на обочине — остываю. Через 10 минут тронулся, вроде все норм. Покатался по Ялте, норм. Назад двинул через Симферополь, там ровнее. Попутно, после дождя попал еще в лужу большую на торможении и новые тормозные диски крикнули : "ПРИВЕТ!" и стали кривыми( но это всё потом.
Вернувшись в Москву первым делом поехал за жидкостью новой и бегом в гараж менять.
Увидев разницу в консистенции и цвете, понял, что чудо что она вообще тормозила.
Старая жидкость почти загустела и по цвету стала очень тёмной.
15 минут и жидкость посвежела и машина начала тормозить просто идеально!
