Давно столько лопатой не махал. На фотках начало процесса, когда только застрял, но уже лишился в начале переднего привода, а затем и заднего. После окончания фотографировать не было не сил не желания) а щас думаю жаль, надо было запечатлить для истории) котлован интересный получился)
Комментарии 45
Смекалка всегда нужна! У военных не отнять ;)
Молодец!
Рус, теперь если че-нить скопнуть надо будет, знаю к кому обращаться?))
Ты бы лучше со мной вчера поехал) возможно не пришлось бы столько копать)
Боец, в натуре! Оба! )) Выйти из такого на восстановленном заднем приводе дано не каждому, не у всех такое упорство )) У нас всё не просыхает до сих пор. Сценарий весеннего грунта затянулся. Тупо вожу с собой пару досок. Упёрся в перёд, назад не вышел- всё. Смиренно глушу, одеваю сапоги, копаю, кладу доски, травлюсь, крещусь, и выезжаю ))
а че нормальная покатушка получилась рублей на 7000
Главное вернулся на базу своим ходом. Железо починим.
Откапал чтоли, а мост тогда зачем сломал((( он же даже не закопан
Я как любой нормальный человек за лопату берусь в последнюю очередь. когда уже все сломано.
))) сам такой же копать лень
Ну и чем вытащил тоже интересно лопатой без передка такой не откопаешь
Я тоже так думал
И зачем бревно к колесам привязали?
Так легче свернуть полуось.
Понятно. Ну так машина своим ходом выехала?
Ну если не считать 4-х толкающих парней, то да
Для Патриота 4 человека как слону дробинка.
Это если патриот не живой. а если шивелится иной раз и пара рук в помощь
Ну, если так, то да! Я думал, что как на фото, недвижимость.
Яж говорю, копал)
Странно на такой резинке свернуть ШРУС, поди самоблок стоит впереди?
Ну колеса привязаны к бревну, чем не самоблок) хотя с друго стороны привязаны оба, т.е. в зацепе оба колеса и нагрузка распределена на оба колеса. или метал подустал или с завода слабый. ну или просто не расчитан перезжать бревна когда жопу засосало)
Так вот наверное в этом и есть причина.Зря сразу к обоим колесам привязал. Лучше все таки по малому на каждое меньше бы нагрузка именно на скручивание.А что не травился?
В смысле на скручивание? Блокировки нет у меня, диф свободный. Стравился когда уже засел. Да я там закопался вообщем то изза одного неосторожного нажатия на педаль. К берегу подъезжал уже чувствовал что вязну, еще подумал выезжать надо будет аккуратно, занырнул по быстрому, горная вода и без того ледяная так еще и время 6 утра. пока вышел, пока оделся, продрог весь, в машину заскочил и газку неосторожно.
Все правильно диф свободный люфты и т.д. Поэтому и идет на скручивание.
RusLanKZKZ
Ну колеса привязаны к бревну, чем не самоблок) хотя с друго стороны привязаны оба, т.е. в зацепе оба колеса и нагрузка распределена на оба колеса. или метал подустал или с завода слабый. ну или просто не расчитан перезжать бревна когда жопу засосало)
Так тут дифференциал тебе помог. Крутится колесо которое легче крутится. Посмотри как на фотке перекосило бревно, одно колесо на него наехало, а второе на месте. И как оно будет теперь крутится, если бревно уперлось на мертво. Оно же будет резину сжимать и пытаться все сломать, в зависимости от сцепления.
У Танка та бревно стоит на месте, там где уперлось и он за счет вращения гусениц едет —
Да, возможно так и есть
z3rg
Так тут дифференциал тебе помог. Крутится колесо которое легче крутится. Посмотри как на фотке перекосило бревно, одно колесо на него наехало, а второе на месте. И как оно будет теперь крутится, если бревно уперлось на мертво. Оно же будет резину сжимать и пытаться все сломать, в зависимости от сцепления.
У Танка та бревно стоит на месте, там где уперлось и он за счет вращения гусениц едет —
А если принудилово включить? Оба ШРУСа в помойку?)
SanekKs016
И зачем бревно к колесам привязали?
так в армии танк из болота вытаскивают! думал поможет!с переде к гуськам бревно привязывают, и вперед пока бревно до жопы не дойдет, как дошло отвязали и опять спереди привязывать и так пока из грязи не вылезет!
На танке может и поможет, здесь колеса и нифига такого эффекта не будет.
В том то и дело что почти выехал. в самом конце ЩЕЛК и стоп машина. запаса прочности не хватает ему. за 2 года задний диф, полуось, кардан и шрус. Полуось вообще на ровном месте порвал на небольшом подъеме в том году.
Лебедка и якорь в таких местах рулят!
Тот метод только для гусеничной техники рулит. Для колёсной другой.
Мне добавить нечего. Говорю же почти вытащил жопу таким способом. Перевалится через бревно передом было бы достаточно чтоб выехать оттуда.
Ну на войне все приёмы хороши! Плюс за изобретательность.
SanekKs016
На танке может и поможет, здесь колеса и нифига такого эффекта не будет.
так он подумал, что может себя передом и вытянет, молодец смекалку проявил, так кто знал, что метал не выдержит!
Кто знал, что потом придется еще и бревно это из под колес выкапывать))
Походу ШРУСу привет!
Точно. Салам алейкум.
Печалька.
огогоооо
Что со шрусом свернул?
Ага
Ещё и кардан ? Сначала подумал демфер
жесть, как вылез то
Копал. много. С переднего кардана короткую часть переставил на задний. Потом в раскачку вытолкали.
блин ну ты красавец