Долго боролся с проблемой не работающего парковочного ассистента после активации, но проблему нашел и изложил в видео и в кодировке.
Активация косвенного датчика давления в шинах (Indirect TPMS) Skoda octavia A 7:
Кодировка
А) Блок 03 → кодирование → копируем значение (текущей кодировки) в поле (новая кодировка), далее меняем последние 6 цифр на следующие значения для 30 байтного блока «30C002», для 29 байтного блока «30C0» нажимаем кнопку выполнить.(ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ПЕРЕДНИМ ПАРКТРОНИКОМ 32C002)
Б) Блок 5F → адаптация →
(13)-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
(14)-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «Suspension data bus»
(56)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
(58)- Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active»
В) Блок 17 → кодир-длин.кодир → 4 Байт → включить Бит 0: Indirect Tire Pressure Monitoring System(TPMS) installed.
В итоге получаем следующее:
Комментарии 100
Спасибо, всё получилось с первого раза
Вот ты интересно описал…
"далее меняем последние 6 цифр на следующие значения для 30 байтного блока «30C002», для 29 байтного блока «30C0» нажимаем кнопку выполнить.(ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ПЕРЕДНИМ ПАРКТРОНИКОМ 32C002)"
т.е. если блок 29 байт, меняются не 6 а 4 последние цифры? А если у меня передний парктроник и блок 29 байт? Сколько цифр менять? И какие?
У мнения skoda octavia A7 FL 2019 не принимала кодировки, может там 4 цифры нужно менять?
Остальные параметры для датчика шин меняются…
Кодировки актуальны для Октавий а7, на фл могут быть не применимы. Делал как владелец для себя, почитайте на форумах где то обязательно должна быть инфа о фл
Сколько байт в этом блоке? Ни один из байтов не раскрывает биты для изменения в низу галочки.
Я правильно понимаю что значение 30С0 все равно менять 6 последних цифр, даже не смотря что длинна кодировки меняется?! У меня Вася почему то биты открывать
Если сомневаетесь, не делайте)
Сейчас уже не подскажу делал это давно, сейчас уже не вспомню точно
Добрый день. Пересмотрел почти все видео и никак не могу найти в каком именно ролике и где вы настраиваете (колибруете) через Васю соответствие скорости вращения колес со спидометром в зависимости от радиуса колесных дисков. Не подскажете по этой теме?
Это не делал. Меня устаиаала заводская погрешность 3-5 км в час, меньше вероятность нарушить.
Все работает. Спасибо. Вася выдает ошибку 8260. Что это может быть?
Не подскажу
подскажи для отображения должны быть датчики установлены в колеса? или инфу снимает с ESP?
С блока АБС/есп.
Добрый день, у меня на октавии А7 после всех активаций появляется ошибка в блоке 5F 7203. Пробовал спускать колесо и кататься ничего не показывает что колесо спущено
У меня авто с передним парктроником, но на 32С002 в блоке абс появляется нестираемая ошибка 8260! Хотя TPMS работает. А вот на 30С002 все работает без ошибок! Так что кодировка зависит не от переднего парктроника, возможно есть еще какие-то опции в авто, которые влияют на конечный результат. Будьте внимательны!
У знакомого с наличием переднего парктроник встала 32 именно кодировка 30 падала в ошибку. У меня с парктроником и ассистентом тоже самое
А у знакомого ассистента не было? У меня его нет, только передний парктроник, возможно в этом загвоздка. Ну в принципе об этом юзер DoNLipezk в этой теме уже писал "для 29 байтного блока кодировка будет всё равно «30C002» или «32C002» (в случае парк пилота)"
Не было. Только парктроник
Комментарий удалён
Не подскажу. Не знаю
привет. а как выяснить то, скольки байтный блок? У меня передний парктроник стоит. Зашел в Lcode, там последний байт 29, а внизу в окошке пишет 30 бит
Делайте по вот этой схеме, не ошибётесь.попробуйте вот такой вариант Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
Короче висит ошибка 8260 шина данных в блоке 03
После всех адаптаций?
ее стирали?
Я заменил 32 на 40. Все гуд стало. Авто с передним парктроником
NickNP
Делайте по вот этой схеме, не ошибётесь.попробуйте вот такой вариант Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
а у меня вообще
13)-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
(14)-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «Suspension data bus»
тупо нет
Большое спасибо! Через Lcode все получилось!
Не за что)
Спасибо за ответ, но в 27 и 28 байте нет активных битов!
Зайдите через Lcode
Подскажи, пожалуйста, как исправить ошибку? Попробовал вернуть все назад ошибка ушла, но хочется чтобы датчик работал!
выше описал, вариант, по которому еще можно сделать
Добрый вечер! Сегодня активировал TPMS как у тебя на видео для 30 байтного блока и с перед. датчик . парковки! Всё активировалось, но выскочила ошибка 8260 — шина данных! Ошибка в 3 блоке не стирается!
попробуйте вот такой вариант Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
для 29 байтного блока кодировка будет всё равно «30C002» или «32C002» (в случае парк пилота)
Для 29 байтного блока 02 вы не добавите, это 30 ый байт.
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
Ну вы бы так сразу и расписали)
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
Подскажите пожалуйста! На машине без ESC какое значение должно стоять в 29 байте? (Блок 29 байтный, A7 Ambition). Заранее большое спасибо!
А почему Вы решили что у Вас нет ESC?
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Но если ESC нет, то и датчик вроде как не заработает. 29 байт в таком случае с завода идёт пустой.
Менюшек связанных с этой системой у меня никогда не было, а так же при покупке авто, ESC на сколько я помню шла за отдельную плату. Могу конечно ошибаться. Я Вам в личку написал сообщение, как будет время не могли бы посмотреть. Может что подскажите что я делаю не так. Спасибо!
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
A7 FL style с ассистентом парковки. Сделал по предложенной схеме (второй вариант — байт 27, биты 4,5,6) — после очистки ошибок в валере появилась закладка TPMS, но на ней нет кнопки "установить". Что может быть не так?
Если всё верно сделали, проверьте конечно же ещё раз, после чего попробуйте почистить все блоки от ошибок. Можно попробовать перезагрузить магнитолу долгим нажатием кнопки выключения.
На утро кнопка появилась сама. Видимо, надо было изначально поставить/снять машину с охраны.
Вот и ладненько!
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
Подскажи пожалуйста, завис на первом этапе. В 27 байте не отображаются биты
Жми Lcode2 рядом с кнопкой выход. Выскочит еще одно табло, та должны появиться биты
спасибо гуру, сразу не разглядел, все облазил, а сверху в менюшке не увидел!
Всегда рад!
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
Подскажите пожалуйста! Я перекопировал эти последние 6 цифр, а старое значение не запомнил(б…ть), а в 5f таких менюшек не оказалось, для адаптации, вообще! Теперь индикация датчика на панели приборов загорается, при включении зажигания, но ни чего все равно не работает. По ходу блок тупо не поддерживает эту кодировку. Теперь ещё постоянная не стираемая ошибка вылазиет. Скажите, можно как то обратно все вернуть, или может есть какой то другой способ кодировки?!
Копировать не самое лучшее решение для неопытных пользователей. Но возможно Вы правильно все сделали. В 5f пункты есть у всех, просто они могут немного по другому называться, в адаптациях есть поиск, ищите по ключевым словам. Надеюсь все получится.
П. С. Система давления в шинах включается только на блоках с ЕСП.
Понятно, спасибо! Попробую поискать.
Подскажите пожалуйста! Я перекопировал эти последние 6 цифр, а старое значение не запомнил(б…ть), а в 5f таких менюшек не оказалось, для адаптации, вообще! Теперь индикация датчика на панели приборов загорается, при включении зажигания, но ни чего все равно не работает. По ходу блок тупо не поддерживает эту кодировку. Теперь ещё постоянная не стираемая ошибка вылазиет. Скажите, можно как то обратно все вернуть, или может есть какой то другой способ кодировки?!
В папке с програмой есть логи, в них записываются все изменения, поищи…
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
подскажите, это же 1 поколение TPMS?
или у mqb cразу 2 поколение включается?
поискал блок 4с, нет его в списке.
Второе
спасибо, уже тоже сам нашел.
DoNLipezk
Второе
Upd. Почему-то показывает все колеса, а не конкретное?
Сложно сказать, может был глюк системы
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
Не подскажите такой момент, мне активировали в воронеже эту систему, сейчас купил себе obdeleven и решил проверить текущую кодировку 3 блока в калькуляторе, отличается только 27байт у меня значение 30 (включены биты 4,5) а калькулятор выдает 70. Куда копать?
Не знаю, что за калькулятор)
да вот эта штука vagflash.ru/ru/main/esp_mqb
Не знаю, а зачем вам сравнение с калькулятором? Или система не работает?
да в том и дело что работает, но гложет мысль может этот 6 бит за что важное отвечает ) погуглил поспрашивал — влияние этого бита так до конца и не изучено )
Ясно…
clyde-48RU
да в том и дело что работает, но гложет мысль может этот 6 бит за что важное отвечает ) погуглил поспрашивал — влияние этого бита так до конца и не изучено )
не нашли, что за "70"?
я себе активировал на днях, поставил 32, т.к. есть передний парктроник, а этот калькулятор предлагает 70… В общем, тоже в замешательстве…(блок у меня 40 байтный 5Q0 614 517 CS H62 0973)
6й бит даст 70. я не стал включать. просто проверил систему с подспущенным колесом — она работает. парктроники тоже работают нормально и перед и зад. не стал экспериментировать оставил как есть 30.
у меня изначально стояло 004002, заменил на 32C002.
30 и 70 не стал пробовать…
clyde-48RU
да вот эта штука vagflash.ru/ru/main/esp_mqb
У меня почему то переходит на это…
Да походу все проект завершен
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
Добрый день, долго мучался с блоком 03, не принимает кодировки. Зашел по вашему совету в длиное кодирование, но там не на одном байте не отображается ни один бит с возможностью отметки галочкой! И надпись, что не полная инф для этого блока доступна. На фото видно. Как на этом 2019 г FL активировать давление шин?.. Остальные функции для датчика давления активируются. Проблема только в этом блоке.
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
Вот, ставлю на 27 байте, ничего не предлагает, так на любом байте.
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
Что вообще значит слово включаем? Ставим галочку внизу если предлагается? Или в окошки нужных байтов вписываем нужные цифры?
Попробуйте нажать сверху "Показать скрытые биты…"
Ничего не происходит🤷♂️
Тогда в компьютере в папке Вася диагност ищем файл с длинным кодированием. Название уже точно не помню. Открываем его и вставляем туда текущую кодировку 3 блока. Далее ставим галочки как указано в инструкции и получаем новую кодировку, которую вставляем в поле Новая кодировка в 3 блоке.
Файл называется coder?
Вы на правильном пути!
Alex26russs
Ничего не происходит🤷♂️
Я уже давно Васей не пользуюсь, поэтому на пальцах будет сложно обьяснить. Но может разберётесь…
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
Кстати, парк пилот это наличие передних парктроников или это одна из фирм которая ставилась? У меня парктроники спереди стоят…
Парк пилот это парктроники по кругу. Автопарковщик
Спасибо за расшифровку.
У меня нет автопарковки. Мне 1й вариант выбирать без пилот парк?
По логике да.
Спасибо огромное! Сам бы точно не смог.
Вроде все активировалось. Правда в магнитоле, не все отображалось, небыло кнопки сброса и в меню шины, небыло вообще этого пункта. После долгого нажатия кнопки выключения, магнитола перезагрузилась и все появилось. Теперь нужно проверить, все работает, ничего я там не отключил)))
Все будет хорошо!
DoNLipezk
По логике да.
Т.е. если стоят только щадние парктроники, то нужно ставить 30?
Кодировка
А) Блок 03 → кодирование → копируем значение (текущей кодировки) в поле (новая кодировка), далее меняем последние 6 цифр на следующие значения для 30 байтного блока «30C002», для 29 байтного блока «30C0» нажимаем кнопку выполнить.(ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ПЕРЕДНИМ ПАРКТРОНИКОМ 32C002)
DoNLipezk
У меня очень большой опыт кодирования. Лучше копированием не заниматься. Цифра 02 отвечает за ЕСП, не важно 29, 30 или больше байтов.
Правильная кодировка такая:
Правильная активация косвенного датчика давления в шинах.
Блок 03 — длинное кодирование:
-байт 27 — включаем биты 4 и 5 (1-й вариант) или биты 4,5,6 (2-й вариант- для парк пилота)
-байт 28 — включаем бит 7
-байт 29 — прописываем значение 02 (или 06, 07, 08, 09) — отличаться будет менюшками ESC.
Блок 17 — длинное кодирование: -байт 4 — включаем бит 0.
Блок 5F: адаптация:
-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «шина данных ходовая часть» (у многих стоит изначально)
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active» (часто стоит изначально)
Чистим 3-й блок от ошибок.
2-й вариант — для парк пилота. Это что такое? Когда авто само паркуется?
Да. Это когда парктроник по кругу.
Доступно и понятно.
Спасибо
Так если все вручную ставить все работало у всех. Те кто меняли копированием цифры — получали те или иные глюки.
Проблем нет с использованием. кодировка 30С002 не поддерживает передний парктроник. На форумах выясняли не один день. В этом и была проблема, чтобы придти к кодировке 32С002 . А не в глюках
У меня к примеру 70С002 и получил я ее не копирование, а включением битов в байтах. И другим кому включал делал также.
Ну возможно.Но делал это не одному себе, поэтому проблем с этим великих не возникло.
tihohodniy
У меня к примеру 70С002 и получил я ее не копирование, а включением битов в байтах. И другим кому включал делал также.
А почему 70 вначале?
Включением битов в байтах получено это значение.
Опытным путем? Я 40 поставил. Иначе висит ошибка.
Путь не опытный. Парктроники у моей машины передние и задние, автопарковка отсутсвует. Поэтому и 70. Если, программировать по средствам включения/выключения битов (галочки в нужных битах), значенния будут всегда правильными.
У меня автопарковщика тоже нет. Поставил значение 40С0006. Блок 30байтный. Ошибок нет. Все работает. Хочется болероху прокодировать. Но блин это все на программном уровне. Надо сначала шумку сделать минимум. Сменить колонки поставить проц. Короче наслаждайся чем есть как говорится. Осталось дотирку лобовухи сделать. И все самое необходимое есть. Появятся лишние деньги будем дальше тюнить музыку.
tihohodniy
Путь не опытный. Парктроники у моей машины передние и задние, автопарковка отсутсвует. Поэтому и 70. Если, программировать по средствам включения/выключения битов (галочки в нужных битах), значенния будут всегда правильными.
я себе активировал на днях, поставил 32, т.к. есть передний парктроник, а калькулятор предлагает 70… В общем, тоже в замешательстве…(блок у меня 40 байтный 5Q0 614 517 CS H62 0973). Не нашли в чём разница между "32" и "70"?