Рулевая рейка

Появился небольшой стук в районе рулевой рейки. При покачивании рулём туда сюда, локализовать стук толком не получилось, рулевые тяги с наконечниками еще живые. Остались только рейка и карданчик. Чтоб за зря не разбирать узел, решено было купить новую крестовину, благо она стоит копейки (275 р на Емексе). Вчера снял нижнюю часть рулевого вала, для доступа к узлам был снят еще корпус воздушного фильтра. Карданчик снимал минут 40, из-за плохого доступа. Старая крестовина,
в принципе, была еще живая, но на камри они часто наебываются, поэтому и решил ее менять. Старая крестовина была прихвачена сваркой. Вчера вечером только успел ее разобрать. Сегодня утром собрал карданчик, сделал сваркой прихватки, т. к. чёт у меня накернить не получилось. Забыл сказать, что нужно обязательно маркером поставить метки, дабы точно также собрать узел, а то руль будет в нулевом положении повернут, и чтобы исправить придется опять все разбирать. Сборка заняла минут 15.
Когда карданчик был снят, пошевелил вал, который выходит из рейки, почуствовал небольшой радиальный люфт и тот самый стук. Вот теперь думаю, наверное придется подтянуть рейку, хотя на форумах пишут лучше этого не делать, может помочь, а может и опять застучать. У меня стучок не сильный, лишь бы не усилился! А вы что посоветуете?