Не думал что после замены копеешных пыльников будет продолжение ремонта-а оно настало! Сразу после ремонта заметил легкие щелчки в левой опоре при повороте руля на месте((( Через два дня съездил на СТО где пыльники менял-прокатились-заехали на яму-покрутили руль от упора до упора-покачали машину-проверили посадку пружин-вердикт! накрылся левый подшипник и начал правый! Вопрос! Почему до снятия стоек этого не замечал?! При замене пыльников крутили VBF в руках и не было подозрения?!ответ-так бывает-под нагрузкой проявляется! И ещё! Левая опора СЭВИ-Эксперт проходила 15000км примерно и на четверть началось отслоение резины от втулки под шток! Возможно купил на рынке палёные опороники и подшипники?! А слоёная опора повлияла и на подшипник?! Ездить становится невозможно! Ощущения что руль потяжелел и управление ухудшилось-закусывает?! Щелчки подшипника то ли уже пружины стали невыносимы!((( Визит в Южный порт-мониторинг-HOFER c подшипником(ребристым каким то) отдавали за 1500 руб-анотации продавцов разные-но примерно-Хороший Китай! За СЭВИ-Эксперт 1500 просили с VBF…))) ((( …За БМРТ от 2200 до 2500 руб ! КЭМПа магазина не стало в Южке! И после мытарств наткнулся на палату№6 ! официальный дилер БМРТ! Взял за 1500 руб да женщина продавец положила подшипники другие .говорит от 2190! Тоже VBF! На них написано RUSSIA T 2 2190-2902840…всё это разглядел (как и код на опоре!)))) тока после того как сфоткал на телефон и увеличил…лупу не нашёл-а глаза уж не те! Да и код надо БМРТ писать крупнее! Подлинность купленных опор подтвердилась! Посмотрим сколько они прослужат! Езда у Мя акуратная! Подвеска сток! Понравились подшипники тем-что на опоре вообще не люфтят в отличие от прежних VBF.
Присматривался к передним колодкам-ЛадаСпорт ТИИР 295 в красно-белой упаковке 570 руб…Феродо Премиум 950 руб…обычные какие то Лада 350 руб! НИ АТЕ ни TRW ни HI-Q-ничего нетууу! Ниппон не буду покупать… И о моих ТИИР 299-вроде перестали скрипеть как Уаз…притёрлись!))) половина уж их осталось! Тормозят нормально!
Шины VIATTI не айс! Спустил до двух очков-жесковаты! Не оставляет ощущение пластмассовых колёс. Очень требовательны к качеству асфальта-на хорошем-вроде тихие-чуть хуже дорога-шумят! В дождь 100км/ч ехать по трассе можно-а что нельзя то?! Протектор то ещё новый глубокий)))
Температура АКПП от 80 до 103С в пробках при температуре 25 улица-это учитывая что стоит термостат на 92С.
И видил белую Волгу 21-с движком и коробкой от Ленд Круза…задний мост-вольво…диски по кругу…салон белая кожа-короче есклюзиф! Инфа от хозяина. Телефон сел-фото нету((( …
Комментарии 9
Как эти опоры показали себя?
…нормально! машина продана в 2018!)
Я подшипники менял. Опоры ещё живые. Подшипник заржавел и похрустывал. www.drive2.ru/l/473121228895289399/
При этом хруст был не постоянный. И щелчки пружины — это когда она на подшипнике сначала натягивается, а потом разом проворачивается.
Но ещё проблем не было. Хрустеть начали ещё в том году, потом зимой замолкли, не стал туда лезть.
А что с родными опорами стало (которые до СЭВИ-Эксперт стояли)?
…а вот с родными по Черномырдину!((( хотел как лучше-получилось как всегда!..когда менял стойки(осенью в БЖ писал) то заодно и опоры и подшипники! Так ВОТ! У меня и стойки! и опоры и подшипник родные были рабочими и целыми! Стойки отдал знакомому…а менял из-за стука на отбой.но это же СААЗ!..на Приоре менял на АСТОН…а щас стоят ДЕМФИ масло сток.
С приобретением 😉, не поставил опоры ещё ? Интересно как сели
Я тоже поменял заводские на БМРТ. Устанавливаются — без сучка и задоринки. Субъективно — резина немного жёстче, чем на заводских.
У меня они стоят, просто с автором в личке писался интересно как у него встали они . У меня был "люфт" можно сказать и постукивали, не хватило резьбы штока чтоб затянуть нормально, подкладывал ещё шайбу под гайку
Ser140rg
С приобретением 😉, не поставил опоры ещё ? Интересно как сели
…СТО занята и у меня времени нет-на днях!
Ок понял