учитывая, что уже год-полтора меня мучают бьющие тормозные диски (именно столько я их выбираю, да никак не могу выбрать), запись нашего товарища была для меня очень актуальной, меня очень заинтересовала толщина диска отличная от заводской на 4 мм, не факт, но, возможно это положительно скажется на способности дисков держать бОльшую нагрузку!
ведь, как оказалось, при детальном изучении этого вопроса, наши диски стоят даже на hyundai ix35 — с его-то весом!
но, обо всём по порядку!
после вчерашнего празднования дня рождения машинки, уже с утра, она закомандовала везти её на дачу и примерять обновки!
съехать не удалось, пришлось везти на дачу!
тут не сложно!скоба для суппорта дала прикурить! особенно верхний болт!из части соседского забора, пастижами, выгибаем подобие крючка, чтобы он удерживал суппорт, пока мы будем возиться с тормозным диском и скобой суппорта!больше всего я переживал, что диск прикипит к ступице, а оказалось, что выкрутив 2 винта, и слегка качнув диск сверху и снизу, он легко отлип от ступицы!далее нужно было произвести замер толщины старого диска, но бороздки с наружной и внутренней части мешали штангенциркулю прижаться к поверхностям диска!для устранения этого недоразумения свои услуги предложило точило, я не мог ему отказать!замер толщины диска показал цифру 26,4 мм (начальная толщина 28 мм) — и это за пробег 63000 км!красиво пишут!вроде бы сел неплохо!толщина диска 32 мм!вроде бы даже италия!небольшой зазорчик ещё есть!и тут!а вот эту информацию я найти нигде не смог! ширина воздушной прослойки!толщина наружного блина!и толщина внутреннего блина!
далее я выставил на штангенциркуле 15мм (именно такую толщину пишут производители колодок для kia sorento) и промерял с обеих сторон!
внешняя сторона!и внутренняя сторона!с правой стороны тоже решил поменять тормозной диск!а вот такую картину я увидел, спустя 7 км, именно столько занимает у меня поездка на дачу!
всем удачи, счастливых отпусков и летнего настроения!
сами по себе колодки ремса мягкие, поэтому стираются именно они, а не диск, а родные диски я уработал родными колодками + торможениями — повело, пока не менял ате, сзади тоже поставил ате!
Т.е. вы колодками ate уработали диски, а потом поставили колодки remsa, что бы продлить жизнь дисков, я правильно вас понял? Я просто себе взял оригинальные диски и хотел взять колодки trw, но есть пару моментов которые смущают в этой связке. У вас есть опыт эксплуатации колодок trw в сравнении с remsa?
Т.е. вы колодками ate уработали диски, а потом поставили колодки remsa, что бы продлить жизнь дисков, я правильно вас понял? Я просто себе взял оригинальные диски и хотел взять колодки trw, но есть пару моментов которые смущают в этой связке. У вас есть опыт эксплуатации колодок trw в сравнении с remsa?
Про трв ничего не могу сказать — никогда не пользовался, а вот ремсой пользовался уже на двух авто!
Михаил. добрый день! Подскажите, в итоге сколько прошли диски от IX55 и повело их в итоге или нет? А то мои OZ начали колотить, а вариант с дисками с большей теплоотдачей мне нравиться, лучше колодки буду подтачивать, чем с дрожащим рулет оттормаживаться.
Спасибо за видос, познавательно. Хоть я чистил отверстия, но все таки для 2-х тонной авто у собакоедов мелкие тормозилки, у меня на предыдущих французах тормоза были в разы лучше, при меньшей массе и мощности двигателя, о VAG я вообще молчу.
Миша привет. Поставить попробовал диски от 55 — скоба не лезет на своё место — не хватает где то сантиметр. То есть диск больше по диаметру где то на сантиметр. Что я сделал не так?
Доброго дня. Внимательно читал все комменты в предвкушении такого же изменения в будущем. Но оказалось что на FL уже 321 мм. Ни как не думал что на XM стоит как на спортейдже. Стоят 321 мм и то не фонтан, не говоря уж про оригинал (кончились чуть за 10 т. км.)
А ты читал или хотя бы пытался найти подобную информацию?!
всё ведёт со временем, когда толщина становится меньше и условия эксплуатации жёстче, для того и взял более толстые диски, к тому же, вес іх55 на 400 кг больше, что должно положительно сказаться на нагрузке на диски от более лёгкого соренто!
Отойду немного от темы ) В пятницу вечером проезжал через Киев домой, в сторону Белой Церкви пробка километров 10 если не больше, у вас всегда так? Благо ехал в другую сторону))
Сегодня менял передние колодки и сделал замеры. Замер делал от тормозного поршня. Приспособления для вдавливания тормозного поршня не было, полностью вдавить не получилось, но предварительные замеры показали что новые колодки (толщина 16 мм замерял свои) должны стать с диском 32 мм (в впритык но должны стать).
судя по этому фото толщина воздушной прослойки родного диска 8мм, если ты говоришь, что толщины блинов родного диска и того, что я поставил, одинаковые, значит 8мм+12мм+10мм = 30мм, что не может быть правдой, ведь толщина родного диска 28мм!
отсюда следует, что толщины блинов диска ix55 тоже отличаются в большую сторону от толщин блинов родного диска sorento (32мм-12мм-10мм=10мм)!
Я запутался. Посчитай свой диск так. 28 ( толщина) минус 8 ( воздушная прослойка) м делим на 2. Т.е. металла с каждой стороны по 10мм. на твоем щас сколько?
напугали, что колодки имеют не идеально ровную форму, которая может так же на дисках оставить канавки, поэтому пока нежненько счёсываю колодки о диски!
Комментарии 219
колодки какие поставили с данными дисками ?
Всегда ставлю ремса — испания!
С колодками remsa на сколько хватает дисков?
сами по себе колодки ремса мягкие, поэтому стираются именно они, а не диск, а родные диски я уработал родными колодками + торможениями — повело, пока не менял ате, сзади тоже поставил ате!
www.drive2.ru/l/593555685287958294/ — тут и колодки видно!
Т.е. вы колодками ate уработали диски, а потом поставили колодки remsa, что бы продлить жизнь дисков, я правильно вас понял? Я просто себе взял оригинальные диски и хотел взять колодки trw, но есть пару моментов которые смущают в этой связке. У вас есть опыт эксплуатации колодок trw в сравнении с remsa?
Колодками ате никогда не пользовался!
Нужно внимательно читать текст в записи: диски стояли родные, колодки родные стёрли диск!
Hemec
Т.е. вы колодками ate уработали диски, а потом поставили колодки remsa, что бы продлить жизнь дисков, я правильно вас понял? Я просто себе взял оригинальные диски и хотел взять колодки trw, но есть пару моментов которые смущают в этой связке. У вас есть опыт эксплуатации колодок trw в сравнении с remsa?
Про трв ничего не могу сказать — никогда не пользовался, а вот ремсой пользовался уже на двух авто!
Может гугл поможет в этом вопросе?! 😁
partreview.ru/versus/torm…kolodki-trw-vs-remsa-398/
Михаил. добрый день! Подскажите, в итоге сколько прошли диски от IX55 и повело их в итоге или нет? А то мои OZ начали колотить, а вариант с дисками с большей теплоотдачей мне нравиться, лучше колодки буду подтачивать, чем с дрожащим рулет оттормаживаться.
Привет!
Не бьёт, всё в порядке!
Глянь ещё это видео!
Пробег и можно посмотреть в последней записи!
Спасибо за видос, познавательно. Хоть я чистил отверстия, но все таки для 2-х тонной авто у собакоедов мелкие тормозилки, у меня на предыдущих французах тормоза были в разы лучше, при меньшей массе и мощности двигателя, о VAG я вообще молчу.
Это они ещё нас балуют, а соренты для корейского рынка имеют меньший диаметр тормозного диска!
На Санта Фе 4 в дешманской комплектации тоже стоят маленькие диски🤣
ого, не знал!
🔥
и как они себя показали за 3 года эксплуатации? живы до сих пор или поменял уже?
через месяц уже 4 года будет как поменял!
пока ни единого намёка на вибрации при торможении!
а погонять я люблю!
ого даже 4 года ничего себе! круто тоже надо купить такие) жаль потратил денег на проточку родных тормозных дисков(
проточка — до жопы!
деньги на ветер!
ну пока держится) но я тормозить серьезно боюсь
до первого торможения со 170!
))))) так быстро не езжууу отвечаю) но вообще думаю да деньги я выкинул на ветер
Миша привет, время прошло достаточно, какие впечатления от дисков?
привет!
не бьют пока!
А с новыми колодками ставить пробовали?
пробовал!
И как ? Встали норм?
неа!
Диск точили или колодки?
колодки конечно!
зачем бы я диск толстый брал и превращал его в заводской тонкий?!
ну там же не 4мм не лезет, поменьше вероятно, сколько не хватает что бы встали новые колодки?
по миллиметру убрать с каждой нужно!
благодарю!
klemann
по миллиметру убрать с каждой нужно!
не скромный вопрос: каким способом снимал лишки с колодок, в ручную или отдавал токарю?
вручную!
Комментарий удалён
Решил шикануть!
Миша привет. Поставить попробовал диски от 55 — скоба не лезет на своё место — не хватает где то сантиметр. То есть диск больше по диаметру где то на сантиметр. Что я сделал не так?
У тебя машина для корейского рынка?!
Да, верно
плохо дело!
есть различия: для корейского рынка и европейского, для кореи 298 мм. а для европы 320 мм.
Что я могу сделать? Кулак тоже разный? Или просто скобу можно сменить?
попробуй спросить у умного человека gafveter !
я в таких тонкостях не силён!
Спасибо
Спасибо. Будем ждать запись.
Запись будет вряд ли!
Скучное мероприятие!
Доброго дня Михаил.
Хочу поинтересоваться, как диски от 55го ? Не бьют, выдерживают нагрузки соренто ?
Привет!
Не бьют!
Буду колодки менять, проверю станут ли новые, а то из-за ширины диска, возможно, что придётся с каждой колодки снять по 1 мм толщины!
Пардон ребяты: перепутал 32 мм толщины с диаметром (стыдно). Сбило сравнение с спортейджем и ix-35. Тема живая и интересная.
Ничего страшного!
Это же драйв — тут тебя не осудят!
Только зачмырят хором)))
Доброго дня.
Внимательно читал все комменты в предвкушении такого же изменения в будущем. Но оказалось что на FL уже 321 мм. Ни как не думал что на XM стоит как на спортейдже. Стоят 321 мм и то не фонтан, не говоря уж про оригинал (кончились чуть за 10 т. км.)
Я взял диски потолще, 32мм, родные повело очень бысто, они 28мм!
Ах вот зачем))
А я с точки зрения эстетики в 5 лучевых дисках)
За время использования они не превратились в ржавые какашки, как и все родные?)
буду переобуваться весной и сделаю парочку фотографий в каком они состоянии нынче!
Если правильно понял диски 32мм подходят без проблем
Диски — да, а вот новые колодки могут и не стать!
новьё )))
А толщина какая?!
у вас или у меня )))
Дисков!
ну я понял что не колодок…
32мм!
А на хайлэндэрах какая?!
честно не замерял, менял по коду, аналогичные для Хайлендера )))
всё хорошо встало… www.drive2.ru/l/476540160301858937/
На коробках пишут, обычно!
посмотрю, отпишусь, если интересно…
А я пока попробую поискать в этой помойной яме — интернете!
Skazka086
посмотрю, отпишусь, если интересно…
странная херня, ничего не могу найти, даже в каталоге брэмбо нет под него тормозных дисков, у них только колодки!
ладно, вечером посмотрю, если не забуду.
у меня старые диски ещё остались, как раз в коробках от новых…
ещё и по каталогам не могу найти хайлэндэров, какие-то клюгеры попадаются!
может дело в этом?!
www.drive2.ru/l/475129761761329217/
нет, у меня были проблемы, там я написал письмо в Москву и в Японию в их представительство.
И ответы пришли от всех)))
Наконец-то! Сподобился! Ура!
Ждал пока экзист возобновит работу!
Что-то они затянули с этим!
Миш! Ща глянул, новые колодки толщиной 16,5мм. И если там остается 15мм, то они походу не влезут… Идея хорошая, но с новыми колодками НЕ ПРОКАТИТ!
Это я 15 поставил, а там, на глаз, было больше!
Глянь, какой запас!
Чесно говоря не очень понятно сколько… )
Ну может кто померяет это расстояние и можно будет прикинуть, влезут новые или нет, я свои 60-70% колодки был не готов выбрасывать!)
Блин, как бы это экономия не встала боком…
Люди и так катаются!
Отлично поэкспериментировал! Ждем результатов тестирования вне лаборатории! Вот только не могу понять, зачем ты правый диск тоже решил поменять?..)
спасибо!
начал с левого, а остановиться уже не смог — второй пошёл как по маслу!)
Ну это реальная причина! Тогда правильно сделал!)
klemann
кстати, для вдавливая тормозных поршней использовал обыкновенную струбцину!
Я это ручкой от молотка делаю…)
Привет. А никто не смотрел на форуме или в теме ix55 про их диски, может они тоже со временем бить начнут?
Привет,
А ты читал или хотя бы пытался найти подобную информацию?!
всё ведёт со временем, когда толщина становится меньше и условия эксплуатации жёстче, для того и взял более толстые диски, к тому же, вес іх55 на 400 кг больше, что должно положительно сказаться на нагрузке на диски от более лёгкого соренто!
Отойду немного от темы )
В пятницу вечером проезжал через Киев домой, в сторону Белой Церкви пробка километров 10 если не больше, у вас всегда так? Благо ехал в другую сторону))
сложно сказать!
я редко по трассе езжу, может там ремонтные работы были?!
klemann
только не забудь!
а то я собрался болгаркой каждый новый комплект подпиливать!
Как вариант — передать новый комплект колодок токарю чтобы убрал по 1мм с каждой колодки ;)
2 146 грн цена за один диск?
за оба!
где покупали?
на экзисте!
в Киеве?
да!
сейчас глянул, цена уже 2710 грн за 1 диск!
мне повезло урвать по низкой цене!
как так вышло, сам не знаю!
вот и я смотрю 2029 грн самая низкая цена, тебе очень повезло
согласен!
я и 3 воздушных фильтра mann урвал по 154 грн за штуку!
походу, они не успели обновить цены после открытия, а я стал тем счастливчиком, который оказался в нужное время, в нужном месте!
У вас старая колодка не плотно прилегает к диску, будит не равномерный износ как это видно на фото это очень плохо.
Притрётся!
Твёрдость диска ведь выше твёрдости мягкой колодки!
Пока будит выгрызать колодку под диск, может появится биение и повести диск из-за неравномерного нагрева.
Это если гонять!
Посмотрим, что покажет пробег 100-200 км!
Я пока накатиком проехал 7 км и нежно нажимал на педаль тормоза!
Так точно! Удачи на дорогах.
Fankraft
У вас старая колодка не плотно прилегает к диску, будит не равномерный износ как это видно на фото это очень плохо.
Левая сторона точно такая же!
Fankraft
У вас старая колодка не плотно прилегает к диску, будит не равномерный износ как это видно на фото это очень плохо.
Пробег 46 км после замены дисков!
Fankraft
У вас старая колодка не плотно прилегает к диску, будит не равномерный износ как это видно на фото это очень плохо.
Спустя 1000 км
Fankraft
У вас старая колодка не плотно прилегает к диску, будит не равномерный износ как это видно на фото это очень плохо.
И вторая сторона
Колодки новые ?
нет!
старых ещё 60-70%!
Новые бы встали ?
не уверен!
надо замерить расстояние от тормозных поршней до упора!
Сегодня менял передние колодки и сделал замеры. Замер делал от тормозного поршня. Приспособления для вдавливания тормозного поршня не было, полностью вдавить не получилось, но предварительные замеры показали что новые колодки (толщина 16 мм замерял свои) должны стать с диском 32 мм (в впритык но должны стать).
Спасибо большое за информацию!
klemann
не уверен!
надо замерить расстояние от тормозных поршней до упора!
Вот еще фото.
Комментарий удалён
кстати, давай прикинем:
судя по этому фото толщина воздушной прослойки родного диска 8мм, если ты говоришь, что толщины блинов родного диска и того, что я поставил, одинаковые, значит 8мм+12мм+10мм = 30мм, что не может быть правдой, ведь толщина родного диска 28мм!
отсюда следует, что толщины блинов диска ix55 тоже отличаются в большую сторону от толщин блинов родного диска sorento (32мм-12мм-10мм=10мм)!
Я запутался. Посчитай свой диск так. 28 ( толщина) минус 8 ( воздушная прослойка) м делим на 2. Т.е. металла с каждой стороны по 10мм. на твоем щас сколько?
у дисков внешний блин толще, а внутренний тоньше!
как у родного диска, так и у диска от ix55!
a.d-cd.net/7bab3a9s-1920.jpg
О блин)) я и не подозревал об этом)
вот фото зиммерманнов alekspetro2009 !
www.drive2.ru/l/9102362/
Комментарий удалён
Толщина дисков на ix35 и sportage как на соренто — 28, а не диаметр!
Комментарий удалён
Судя по этому фото — 30 мм!
Но это для меня не показатель, главное — биение!
Комментарий удалён
Там же размер указан наружного блина!
klemann
Ничего пока не понял, везде пишут, что первые 400-500 км нужно гладить предаль тормоза — так и делаю!
Отличная идея! Обязательно давай отзыв после 1000 км пробега с новыми дисками!
Комментарий удалён
минимальная толщина 1.5 мм?!
Комментарий удалён
уже неплохо!
Комментарий удалён
напугали, что колодки имеют не идеально ровную форму, которая может так же на дисках оставить канавки, поэтому пока нежненько счёсываю колодки о диски!
Комментарий удалён
на veracruz стоят диски от соренто, а на ix55 такие же как я поставил!