расстанусь с другом (550)

на 2 головы то выше, только это уже машина лохматых годов, отошедшая в прошлый век, большинство их уже начинают цвести насквозь, не все дцать владельцев их будут лизать, а ещё учесть старение дизеля и выльется потом куча сюрпризов в дальнейшем, тогда вообще нафиг такая корова кому сдалась) это не W140 уж далеко))
а пустую 308 очень тяжело продать, 70% смотрят только с панорамой, более прошаренные уже и по плюшкам

если вы любите старьё то и не лезьте, ваше мнение с дивана очень веселит) открою тайну что многих, они просто терпят писать комментарии😆
повторюсь что цена стартовая максимальная, это не значит что указанная и только, можно всегда договориться, предложения выслушиваю

тебе слово, ты двадцать, твоя машина 10 года, я говорил о 607 7-9 годов, это лохматое старье, СТАРЕНИЕ ДИЗЕЛЯ? ШТА? короче ты ПИТУХ (раз ты перешел на личности) у тебя своя правда, продолжай никого не слушать и брыжжать слюной

ктоб говорил:)

Ну в спб и мск нах никому 607 не сдался, не важно какого года. Хотя сама по себе машина хорошая, была

Бесспорно, Пежо никогда не отличалась повышенным спросом

а где логика сравнивать рыночные цены РБ и РФ? да и 607 к чему? не каждый будет эту лодку покупать, яб и за 3000$ не взял бы например по многим причинам
да и что там была за 308? с черными молдингами и кондеем?

ага, 2011 года тошнотуры калужские по 450 продаются даже в душном активе, сейчас только что смотрел
а турбо еп6 на вторичке это верный билет вложить в дальнейшем до 50% стоимости авто в движок и навесное типа турбины, темболее после "хозяйки" которая масло пооёбывала 99.9% и про прогрев двс вообще не слышала)) такие к нам приезжают зачастую
я собственно никому не навязываю, не нравится — меня мнение не заставит поставить за муку
пс. в том году продавался помню черный на аисине, 09 год, если память не изменяет человек под 700 хотел, долго причём, в итоге в районе 540 ушел "с молотка"

Ну так могу сказать — стоят то пусть стоят. Я когда Пежо продал — половина из продававшихся тогда машин до сих пор продаются, а я свой за 10 продал вполне за реальные деньги. Мы топ Калуги августа 2012 взяли за 370к
Так что пусть стоят, а ты на них смотри)
А по поводу турбо — тут вопрос такой.ю, спорный. Он сам по себе веселее и работать с ним просто — там ничего запредельного и сверхдорогого нет)

ну да, цепь, тнвд, маленькая турба, которая живет на пределе)
в отдельных случаях еще гбц
убив и поменяв всё это можно купить живого 307)

Ревизионный ТНВД стоит 24
И толком не болеет вообще
Цепь комплектом от fdtm стоит 15
Турбина в среднем б/у стоит 10, если искать RC-GTI турбину — 18
Найди мне 307 за 60к на хорошем ходу
У меня был 308 турбо на 6мкпп
Я его собрал ха 80тр, форсы 175, труба 175, ТНВД ТХП200, цепь с cdtm, 2 масло помойки, cp pistons б/у
И он ездит до сих пор, после 70ткм после капиталки начал есть масло. Я проехал 50, иасло менял раз в 5500-6000ткм
Ехала быстрее 7.0 до 100

допустим 60, и ещё замена всего этого добра для обычного гражданина выльется ещё в копеечку, а добавив гбц со всеми вытекающими, вот и 307 получится, может даже рестайловый и из последних партий
помню трейдинщикам ниссана (где дс смотрел) про турбоведра эти рассказывал, они мне задали вопрос А зачем такая машина, в которой надо такие узлы менять? дружно оправившись после животораздирающего смеха) ответ мой начинался что любят в нашей стране бензин…

Так вопрос куда более общий — на кой хер Пежо.

это был второй вопрос))😆

дорестайл и 163лс не бывает, уже лажей попахивает, сейчас посмотрю и не удивлюсь что там вообще 1.6 и с пробегом по европе, тоесть настоящий пробег + 200тыков

пхаха))) 3 неадекватных фото и никакой информации, возможно, а точнее вероятно что он вообще с еп6, Мария в машинах и продаже видимо не сильно разбирается

для тошнотного и жрущего бензина да

А у тебя типа эксклюзивный двигатель

в нашей стране к сожалению да, проблем не доставляет и может ехать, а не жузжать без толку и требовать бесконечных вложений
кстати, москва-питер в общем потоке

Ну как бы ещё есть такие аппараты, владельцы которых тут не сидят.
Тем не менее цена высока, дело конечно твоё. Можно и миллион написать.
Удачи в продаже льва!

был както сарай за лям+, потом пропал)
еще раз скажу, 60% что люди не верно ставят параметры, вот комментарий выше, там в обьяве 3 не информативных фото и никакой инфы, возможно там и обычный, на которого итак цена выше рыночной

Помнишь я тебе кидал ссылки на дизеля, и все кроме одного были тупо с еп6, а дизель в обьяве пишут ради просмотров…

так да, я и о том пытаюсь многим растолковать)

А i30 12 года за 680? А гольф с ломучим дсг и моторами которые хуже чем еп6сдт? Надо смотреть на вещи реально, хорошие машины бесплатно не уходят. Я катался за рулём этой машинки, она хороша, да косяки мелкие есть, думаю Влад скинет за них, в остальном огонь, был бы автомат, я бы у него забрал

Я верю. И знаю какое говнище айикс 30 вместе с дсг)

Просто ай30! :)

Если айикс говнище, то представляю что такое ай…

Логика железная))

если найдётся новый хозяин пыжу, то да, если нет, буду дальше ездить)
у нас тоже такой дс есть, только неизвестно когда его выставят на продажу и вообще будут ли продавать)

Можно же глянуть профиль, а цена написана.
А так у Влада 2010, 550тыр, 2 литра на чипе и чё то ещё, механика, я вжаривал Малек на нем, красота, Бенз вообще не едет в сравнении

Спасибочки!)))

01.10.2010, начало гарантии 28.02.2011, 550, но можно всё обсудить) есть к чему придираться)

летит как самолёт, тест-драйв заинтеренным бесплатно)

Автомат бы😍

автомат это канечно и + и также —
кто умеет правильно мешалкой крутить тот меня поймёт)

В этом есть смысл. ФоМоКо Царьзверей и Елка укомплектовывались одинаковыми дизелями. Так что родственники)

Я думаю все проще. — просто "выходец" из фокусклуба))) как и я

был, но потом больше сюда перешел)

однако)

ну вот так вот, канечно если предложение что мне не дает уснуть да и просто покоя уйдёт, то дальше буду ездить и наслаждаться)

Ну если, так то хватай. Может больше не улубнуться!

зверя нашел ещё более дикого чем сейчас 308, пока канечно не загадываю, но надеюсь всё сложится, и хрен даже с ним что в небольшой кредит впутаюсь, есть за что)

согласен, но обсуждаемо всё)
но и таких машин надо ещё поискать, я очень долго искал)

смотрел сейчас машину, которая ввела меня в полный ступор))

охох))) норм норм)

тут вопрос спроса) не все 308 с 2.0))

Я знаю что у тебя за мотор, и смотрю за такими 308 на авито, так вот за эти деньги они долго там стоят к сожалению.

половина оказывается вообще с еп6+кал4 или 1.6 😆 ошибаются люди в выставлении параметров

пс но движку и концерну пса остаюсь верен)

Пыжо?

ДиэС ёлка

небось дс5 гибридная, я на неё слюни пускаю и коплю деньги :))

ненеее, пятерка большая да и гибрид наврятли вообще есть в рф) а если ввозить то проще новую 3008 гт лайн взять за 2м)
четвёртый норм, да и на дизеле с аисином, и в полном фарше) вот в этом случае можно ответить на что я променял бы 308 с 2.0😆

Я бы в дороге не говорил что расстаюсь, а то ещё друг услышит и … :)))

в рф дс5 почти такие же по цене как гибрид с европы :( дс4 тоже прикольная, но мне 5 больше нравится салоном :) удачи в продаже и покупке :)

:)

Я ему тоже грю что пятерка лучше, да и построена на той же платформе что и 308

я посидел в 5 там вообще кайф, жалко подвеска не гидро-пневма, самое интересное множество кнопочек! :)))

Он же на платформе 308/с4, так что о пневне и речи не шло

Я понимаю это, но у всех в голове дс фантомаса на просто фантастической подвеске, да и уровень самой марки дс требует уровня во всем

Согласен, я бы дс4 не взял на 760 или сколько он там стоит, машине идёт 4-й год, размерами она меньше 308, или теснее. Но тут желание, Владу то похеру:)

У каждого свой вкус :)