26. Скалы Семь Братьев и залет в лесу

Приветствую всех!

Сказ пойдет о моих приключения теплым субботним днем…

Собрались мы с супругой сгонять на скалы Семь Братьев — место очень красивое и живописное. Утром субботы собрались и поехал — 85 км от дома, большинство пути по трассе, в конце сады и бездорожье километра 4-5.
Трассу прошли благополучно, был конечно заторчик на 20 минут из-за ремонта дорог, но не критичный.

Но все фигня. С трассы сворачиваем в сады под указатель "Семь братьев" (все для туристов), немного хорошей дороги и вот она — дорога для джипа. Смесь камней и корней деревьев. Погнали. Супруге сразу сказал, что в этот раз едем до талого, пока не встанем, ну или пока не упремся в гору. :-) Но она, все же, не доехав 200 метров до скал заистерила и пришлось парковаться ( в конце ролика это слышно). Как обычно, собрал небольшой ролик из записей с видеорегистратора

Ну чего, припарковались, тачку заглушил, взяли рюкзак, машину закрыл с ключа и потопали.

Топать недалеко, почти сразу за подъемом обнаружили то, зачем сюда и ехали

Ну мы и поскакали, как горные козел и козочка по скалам. Виды шикарные, не сразу смогли найти как забраться на самый верх (ну почти). Пролазали-проходили часа 1,5. Предлагаю полюбоваться фотографиями с мест событий:

Двигаем обратно.

Подхожу к машине, нажимаю на ключе кнопку открытия дверей и… тишина. Хм, подхожу ближе, еще раз. Ничего. Обхожу тачку кругом попутно нажимая на кнопку открытия без остановки — результат нулевой. Ну ясно — села батарейка в ключе, хотя вроде предпосылок не было. В таких ситуация я отпираю водительскую дверь жалом, который находится в фобике, в момент открытия двери джип начинает орать, что его взламывают, тут нужно как можно быстрее воткнуть сам ключ в предназначенную для него замочную скважину, мозги считывают чип в ключе и тачка замолкает признав хозяина. Проворачиваю ту же процедуру и в этот раз, но… в момент внедрения ключа в скважину автомобиль затихать и не думал, продолжил истошно орать сигнализацией.
Странно, подумал я. Проворачиваю ключ чтобы запустить двигатель и вижу сакраментальную надпись в бортовом компьютере, от которой я впал в ступор — KEY IS NOT PROGRAMMED.

Твою мать!

Тачка не признает ключ. Ключ машину не открывает, даже с новой батарейкой. Тут варианта два:
1) Неисправен ключ
2) Неисправен иммобилайзер или замок зажигания.
Конечно, вариант №1 предпочтительнее, ибо дает надежду на скорое вызволение джипы из леса. Вариант №2 самый печальный, ибо я не представлял себе как вытаскивать авто без возможности запустить двигатель из самой глуши леса, куда кроме меня никто не сунулся больше (все оставляли машины где то за 1-2 км от скал).

Ну что ж, значит нужен второй ключ. Который находится дома. За 85 км от того места, где встал джип. Мдаааа…
До ближайшего населенного пункта Верх-Нейвинск, где есть вокзал и возможность добраться до Еката, примерно 8 километров. Пошли пешком…
Хорошо, что на трассе нас подобрал мужичек и докинул до городка (за что ему огромное спаасибо, даже бабок не взял), осталось немного дойти до самого вокзала. Уставшие, покусанные и замученные (всю дорогу по лесу и садам одолевали оводы, отмахивались от них как могли) добрались, взяли билеты на маршрутку до ЕКБ и стали ждать ее отправления.

Короче, в Екате был я часов в 6 вечера. Предварительно созвонился с шурином, обрисовал ситуацию и попросил помочь — подобрать из дома со вторым ключом и довезти до места, где в лесу стоял Чирок (ох как я сильно очковал и не находил себе места, ведь все это время он стоял там один, совсем без присмотра, в лесу). Шурин охерел, но в помощи не отказал.
Все, мчим, значит, обратно. На трассе встретили странное ДТП. Я так понял, у Датсуна на ходу колесо отвалилось 0_о

У Шурина старенькая Тойота-микроавтобус, дизель, задний привод, но клиренс довольно таки большой. Поэтому проехать туда, где оказался я, он конечно не смог. Встал там, где все бросают машины (1-2 км от скал). Хотя, он пытался :-) Ахахаха, пришлось задом ему ехать обратно.
Фигня, дошли. Времени уже 9-ый час. В кармане нащупал ключ, пока подходили нажимал на кнопку разблокировки дверей. 20 метров — ничего. 15 метров — ничего. 10 метров — сморгали поворотники.
Ураааааааа! Гребанный ключ! Сколько же ты мне геморроя сегодня подарил, сукин сын!
Запускаю двигатель — как часики. Гранд ожил

Обратно ехал не спеша, дома был в 12-м часу ночи. Узнал, что при движении на круиз-контроле на трассе 90-92 км/ч у моего Гранда приятный расход. Меньше видел только когда его купил, там было 8,2 литра у дедушки.

P.S. Ключ был китайским дубликатом… Надо теперь искать где то оригинальную болванку fobik. Может у кого-нибудь есть парт.номер?