Замена была плановая, как в АКПП, так и в двигателе.В АКПП масло менял первый раз на пробеге 61000км.До замены коробка не пиналась, не толкалась.ну и т.д.Но доводить до этого не хотелось, так как на прошлой машине у жены немного забыли про замену и к 72000км. началось ВСЁ, и пинки, и пробуксовки, и соответственно ремонт коробки, точнее промывка гидроблока, замена фильтра, прокладки и масла(про это есть в БЖ по Гольфу).
На Мондео-4 стоит коробка AISIN AWF21(Japan)-6ступ.В данном случает как у меня с мотором 2,3 есть щуп в коробке(на дизелях нет) и масло заливается через отверстие щупа.Процедура оказалась элементарная-снизу открутили гайку слили, сверху через отверстие щупа залили.Когда сливали, посмотрел на масло, по цвету чуть темнее нового, мастер сказал что это нормально.Входит примерно 3,2л.Я покупал 4 фляжки по 1л. с маслом MOBIL 3309.Масло брал в Экзисте, сама работа по замене стоила 1500руб. и 40мин. по времени.
Так как замена таким образом получается частичная, то рекомендуют заменить масло ещё раз тысяч через 10, что в общем-то логично.При наличии ямы или эстакады, можно поменять и самому.Разве что нужна небольшая лейка с приделанным к ней шлангом(14-16мм. в диаметре)для заливки через щуп.
Стоимость масла не помню, так как купил его несколько месяцев назад, приблизительно рублей по 600 за литр.
Итого получается по деньгам около 4000руб.за всё.
Комментарии 24
Народ, а кто-нибудь знает номера колец под сливную и залевную пробку. Не могу найти.
Правильно сделали. Обязательно нужно менять масло. Я махал второй раз через 3 тыс., а не через 10, а потом ещё раз через 10 тыс. И сейчас масло чистое как слеза. Удачи Вам!
Может так и сделаю.Спасибо!
А про замену масла в пауршифте на 2.0 198л.с 2011 кто-нить кинет ссылочку? Заранее благодарен
там нет ничего сложного, вверху над коробкой снять воздушный фильтр, открутить заливную пробку на коробке (шестигранник, ) в низу на коробке окрутить сливную пробку(шестигранник), слить масло, заменить фильтр (справа возле коробки), закрутить сливную пробку, залить масло (5л.), закрутить все пробки, завести двиг. поганять по всех режимах коробку по 20-30 сек. заглушить, открутить пробку уровня (справа на коробке) долить пока не начнет капать с уровня масло, закрутить, поставить воздушный фильтр, ффсё ), ну и рекомендоваться сделать адаптацию коробки.
Спасибо! А какое там масло? И как делать адаптацию коробки?
я заливал Castrol Transmax DUAL, оригинал немного дороже 1490761 BO-DC, 1 589 089 фильтр для АКПП Powershift Ford Original, можно и другое главное что был допуск к этой коробке, адаптацию делать через шнурок, нужно ехать или к официалам или у других у кого есть программа и шнур.
по маслу нужно 6,3 л. (придется покупать 7 литров)
Под воздушным фильтром есть заливная пробка под шестигранник.
Я через нее шприцом откачать хочу, и залить. Что бы под машину не лазить для частичной замены.
Любая экономия на регламентном обслуживании всегда перекрывается последующим ремонтом.
Главное всё делать вовремя.
В том то и дело что регламента нет! Масло заливается на весь срок службы акпп. Ни один ОД эту процедуру не делает
Тогда они негодяи.
Подстраховываются я думаю) Но всё же я ослушался и поменял на 120тыс, потому как на холодную пинки начались и выбора просто не было
Fox4x
Тогда они негодяи.
Когда у нас была проблема с коробкой на Гольфе, я позвонил официалам и они сказали что ремонтом и заменой масла не занимаются. Покупайте у нас новую коробку и мы поменяем. Цена на коробку была 370т.р. Про стоимость замены я даже спрашивать не стал. Козлы они.
Потому что они дают гарантию и работают официально от производителя. Если по регламенту ремонт возможен то должны делать, если нет то увы — только в гараж. ДСГ же они половинят и не выпендриваются
Fox4x
Тогда они негодяи.
Это давно известный факт😀
Fox4x
Тогда они негодяи.
Я скажу больше! Они-контрацептивы…
Avelon777
В том то и дело что регламента нет! Масло заливается на весь срок службы акпп. Ни один ОД эту процедуру не делает
Делает, но цена такая, что перехочешь делать.
Ford Avilon и Ford Major 18км МКАД делать отказались наотрез ни за какие деньги! Не хотели брать на себя ответственность за то что я могуу не ухать с сервиса, так они это объясняли. Заговор? не думаю
В коробке есть заливное отверстие.
Но, в принципе, можно и через щуп
а разве масло не через заливную пробку под воздушным фильтром заливают?
У меня фильтр не снимали.Может это у коробок без щупа?
у меня такой же движок и коробка! какой фильтр? фильтр внутри коробки.
Воздушный