Фрикционные силы: трансплантация, СоляроЗДТ

Начну со слов благодарности — Серёге (pankin) за халявный (практически за муку) комплект на перед . Славе (kapri1975) за подробное и главное понятное разжевывание практики свапа тормозной системы . Антону (gorodeckiy) за комплект ЗДТ на соляросуппорте . Вообще я довольно таки долго колебался ставить ЗДТ или нет и если ставить то какой комплект — Лукас, Дизайн -Сервис, АСТ, Дарбис . В прошлом году Vovanto(www.drive2.ru/o/VS-team) мне предлагал купить комплект на основе Соляросуппорта, но тогда я своими 14 тормозами был доволен ( а зря ) .Ответ был прост — я использовал спереди " говноколодки " TRW GDB 851M и в связке с задними барабаными колодками ТИИР-444(www.drive2.ru/l/10008679/) оно работало более менее гармонично . Но стоило мне наперед поставить что то неожиданно получше … как перед плыл( появилась сетка из мелких трещин, тёмные полосы)и довольно ощутимо, а это значит что ввиду планирующегося перехода на 15 торм.диски это никуда не годится нужно ставить ЗДТ . Ну что собственно сегодня и произошло :) описывать в подробностях ничего не буду ибо есть более чем подробная запись у Антона ( www.drive2.ru/b/2959642/) у меня все аналогично с той лишь разницей, что цапфа ( на неё ставится ступица) ставится на планшайбу в отличии от калины, у меня троса ручника встали без каких либо проблем . И заменил проставки развала (www.drive2.ru/l/3040209/) на СС-20 -1 градус(ss20.pro/auto/prostavki/p…tavka-razval-skhozhdenie/) . Сейчас успел прокатиться в Самару — заду нужно притереться конечно, но уже сейчас тормозит равномерно-приятно .