P0301 — Пропуски зажигания в первом цилиндре

Доброго дня, сегодня сделал как вы посоветовали, но не чего особо не стало если только ещё больше начало трести двигатель, если можно по подробнее опишите пж

Описываю подробнее. Когда мотор троит и есть ошибка пропуска зажигания 030401 в каком либо цилиндре — нужно снимать модуль свечей и искать место где пробивает искра на эти экраны.
Это пробитие случается в случае:
1) Загрязнения модуля и свечи.
2) Износа свечи (увеличение зазора)
3) ?
В моем варианте не знаю что было — но ремонтировал пробой раза 2 и зазор подгибал до 0,9 мм но все равно прошивало на эти экраны. После их удаления все пришло в норму.

Если вы удалили эти экраны и у вас не стало лучше то похоже дело не в пробивании искры на экраны а например пробивает в свече, или модуль не исправен (катушка умерола)
Начните с ошибок самодиагностики — они покажут куда смотреть.
Вот тут описан ремонт и причины пробоя

Судя по бумажкам предыдущего владельца, он менял их каждые 30 тысяч, я сменил через двадцать, и на 1 тысяче — пробитие. Свечи ставились оригинальные GM ZFR6… бензин лукойловский… когда зачищал место, пластик как пыль, именно на месте отлива двух половинок… полагаю, качество плюс агрессивная среда сделали своё дело за 7 лет жизни авто…

За 7 лет конечно сам модуль уже кончился.

У меня аналогичная проблема. Правда трещина уходила под экран немного. Решил снять его, а он оказался припаянным. При попытке снять экран, я сломал контакт. Я склеил эпоксидом трещину. Пока сохнет клей у меня такой вопрос: какую роль выполняет экран? И если я сломал место контакта, то катушку на замену, даже если я посажу экран обратно?

Остальные ноги целые, и по счету первая именно она. С таким косяком…

Судя по всему я должен найти это? Черную защитную накладку я снял, а как снять вторую, блестящую?

Именно по этой канавке искра уходит на блок. Вторую, которая блестящая, не снять. Тебе нужно проштробить эту выгоревшую полоску гравёром, или чем либо выскоблить. После, уже выскобленную и очищенную, канавку залей эпоксидкой. Когда она высохнет, посади на канавку термоусадку. В итоге, надеваешь резиновый удлинитель, ставишь всё обратно и радуешься. Ошибка по пропуску пропадет с десятого-пятнатцатого пуска.

Все там снимается нормально и белая трубка тоже снимается, надо только снять со стопора ее, который под юбкой ))

Блестящая припаена к модулю, но не сильно, аккуратно срывай в любую сторону.Я себе так делал, потом одел термоусадочную трубку, даже не заделывал пробой, пока езжю.

Не припаяна она !На стопоре в пластике сидит))

Это первый защитный экран, а человек про второй спрашивает, вот он как раз припаен.

снимал я его нормально второй экран светлый))он просто плотно сидит, внизу там стопор в пластике, надо отгибать и тянуть))нормально он сходит

Чёрная снялась легко, с прокручиванием в одну из сторон и стягиванием вниз. А вот блестящая — ни крутится, ни стягивается… может действительно, припаяна. Но, повреждение до неё, может снимать и не придётся…

Её не обязательно снимать. Просто надо проделать ты процедуру, которую я описал выше. Так же, в начале этого пробоя, и в конце, необходимо просверлить дырки до самого сердечника, и залить их эпоксидкой тоже. Случилась такая же оказия, и именно так её и решил.

Да не припаяна она

Вдоль разреза вставь тонкие полоски металла, и тяни на себя))Там внизу под юбкой на пластике выступ а на трубке выемка которая и стопорит))надо отогнуть метал и тянуть))посвети телефоном внутрь и увидишь все))

Зачем что то вставлять если просто поворачиваешь в сторону( в какую не помню) и тянишь в низ.

я вставлял вдоль разреза два узких ножика и нормально его снял ))

Хотя там паз хитрый внизу на железке этой, возможно и с прокрутом выйдет))но я не заморачивался и просто отогнул, к тому же он так легче сходит, когда расширен))

Вот этот паз как раз за выступ на пластике и держится, фотки не сохранились у меня и железяки эти выкинул, зафоткал бы.