Можно сказать что это Stage1) но по уму надо начинать с тормозов, но ничего, до них тоже скоро дойдет очередь)
В общем решил для начала поменять всю выхлопную трассу и прошить мозги.
Закупил:
-Выпускной коллектор(паук) 4-2-1 от STT Performance
-Резонатор(средняя часть) от STT Performance
-Глушитель Stinger
-Ремень и ролики ГРМ от PowerGrip
-Прокладка под коллектор, кольца и хомуты в соединения труб, удлинитель провода "Лямбды"
Ну и далее начали ставить… Выхлоп почти весь встал "болт он", только на глушителе пришлось ушки переварить, немного не по месту были сделаны. А так все встало как родное, даже удивительно. Далее поменяли ремень и ролики ГРМ, а то фиг знает кто и когда менял ремень… Убрали адсорбер, ну и в завершении прошили мозги и поехали кататься) По звуку выхлоп стал даже тише стока на холостых, и с приятным басом на ходу. Но сидя в машине я разницы вообще не заметил, в принципе так и хотел. К сожалению так как на улице снег и слякоть, не смог на полную протестировать доработки. Но даже с ходу ощущается разнится…
Смотрим фото)














Комментарии 4
поздравляю! Чё всех так на глушак стингер прёт?)
Я бы поставил другой, из нержавейки, просто денег не хватило…))
посмотри у меня какой, в бж запись есть и видео тоже есть. правда не самое удачное.
ну так, на будущее, вдруг понравится
ну мне пка и стингер устраиват, а дальше видно будет