Почти полная замена масла АКПП.

Aleks436

22 июля 2017

Как я уже и писал, пробег при покупке был 104 000.Масло АКПП не менялось.Коробка работала адекватно, если не считать небольшого пинка после проезда лежащего полицейского и нажатия на газ. Сам частично поменял около 3.5 литра Мобил 3309.Итог, появился толчек при переключении с второй на третью, пинок при проезде полицейского начал чувствоваться еще больше.Все это не критично как описано, но не приятно. Было принято решение о полной, или почти полной замене масла. После двух недельного курения форумов, было выбрано три марки масла, а именно;
XT8QAW Ford МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ WSS M2C924 A 1L
10106042K Idemitsu ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ATF TYPE — TLS
Toyota 00279000T4 жидкость гидравлическая! для АКПП (0.946L) US\Toyota ATF TYPE T-4
Выбор пал на Idemitsu. Причина? Первый поставщик для многих Японских АКПП на заводе.Хороший анализ этого масла на оил клубе, не мульти жидкость. Ну и естественно, не последнюю роль сыграла цена в районе 7.5 $ за банку.С учетом того, что была одна частичная замена, приобрел 9 банок.
Процесс замены. Снимаем защиту, сливаем частично около 3.5 литра, закручиваем пробку и через щуп заливаем также 3.5 литра. Не заводим. С боку коробки подходят две трубки от маслянного радиатора, нам нужна нижняя.Но что бы снять нижнюю, приходиться снимать и верхнюю, на фото видно почему. Берем емкость литров на пять и подставляем под нижнюю трубку. Коллега заводит и ждем пока сольется литра 3-4.Давление довольно приличное. Глушим, замеряем количество и снова заливаем в коробку новое.В Этот раз заливал через щуп.Где то на 7-8 литре пошло почти чистое. Слил и залил 8 литров, литр оставил на коррекцию уровня.
Ставим нижнюю трубку на место. Вот здесь я совершил ошибку. На трубках есть резиновые колечки, они должны одеваться НА трубку, я же вставил в коробку и начал вставлять внутр трубку, вот здесь и повредил.Пришлось ехать на рынок и покупать новое, за 25 центов.Пишу в долларах, так как по ценам будет всем понятнее.Ставим все на место, прогреваем коробку до 50-55 градусов и корректируем уровень.
Итог: Пропал толчек после проезда полицейского и нажатия на газ, переключение с 2-3 плавное и почти не чувствуется.Все переключения с 1 по 6 и обратно с 6-1 без нареканий.Проехал пока не много, периодически буду писать об изменениях, если будут.
Всем ровных дорог!