Ремонт вентелятора печки

Уже пару лет вносил мозг вентиль печки, крутился с разной скоростью, завывал, а в последнее время взял моду плавить релюхи, релюхи менялись с завидной частотой и ростом по амперметражу. При номинале в 25А релюхи ставились 30А, следом 35А, еще через три месяца 40А, и еще через три когда все зае… воткнул 80А, так с этим и ездил полгода, пока в нашу жару вентель вообще перестал подавать признаки жизни что было совсем не комильфо.
По сути причина была известна с самого начала — износ коллектора двигателя. Но пути решения были разные, по гемору и деньгам:
1.Купить новое: аналог NRF 34054 выходил под 6000р.
2.Купить б/у: тут свои приколы, мало того что цены на б/у в России доходят до цены новых аналогов, так еще не знаешь что тебе привезут(могут привезти от праворукой а они отличаются).
3. Ну и последний вариант сделать все самому: проштудировав возможности в сети пришел к нескольким вариантам решения проблемы:
1 www.drive2.ru/b/2826164/
2 www.drive2.ru/l/8510219/
3 www.drive2.ru/l/466697057332101981/
Сопоставив возможности и наличие запчастей в городе был выбран второй, с заменой коллектора.
Все сделал сам из инструментов необходимы дрель, болгарка(пришлось подрезать длину коллектора, у кого есть токарный тому повезло) съемник для крыльчатки и паяльник.
по деньгам вышло:
400р коллектор 8*23,2*22- 12 ламелей ( родного длинна 19 мм а не 22)
300 р щетки
Кто будет делать помните что нужно правильно поставить щетки относительно двигателя, а то получите обратное вращение. Лучше сразу при разборке промаркировать положение щеткодержателя относительно корпуса двигателя.