В общем съездили мы в Хорватию, на одометре прибавилось 2100км. Пока это единственная "настоящая" поездка на этом туринге. И соответсвенно все болячки что были сразу вылезли. Ибо городские поездки по 4-5 км никак их не будили. Перед поездкой поменяли все фильтра, масло в двигателе, поставили заглушки на вихревых заслонках, поменяли КВКГ, поставил новую резину и отбалансировал колеса (о всем этом обязательно напишу в БЖ, пока только вернулся и ушел в работу).
Помимо всего этого вот, что вылезло во время путешествия:
1. На прогретую коробку сильная вибрация в режиме D, когда стоишь на тормозе, на нейтрали и Р вообще ее нет. (я так понял что это проказа ПП, но явно надо решать. Пока попробую поменять масло в коробке может поможет). Сама коробка при этом работает плавно и без пинков. Переключения почти незаметные.
2. Дикая вибрация при интенсивном разгоне. Прям конкретно шатает машину (кто видел как тормозит вазовская классика, виляя хвостом, тот поймет) машина прям ходуном ходит, но потом вибрация сама себя балансирует и дальше все едет нормально без вибраций (подвесной кардана?)
3. При ускорении на прогретую появляется небольшой тычок под хвост (редуктор?). На холодную такого нет, попробую поменять масло и там.
4. При долгой езде по трассе на скорости 130, при остановке (например на оплату проезда по автобанам) плохо разгоняется обратно, будто не хочет переключать передачу. Упирается в 3500 и все. Переключаешь в спорт режим и обратно и дальше набирает нормально. (перегревается коробка? Опять таки масло поменять и почистиь радиаторы?)
5. Иногда не едет на свои пони. Вот просто не едет и все тут. А порой будто лошади просыпаются и машин прет как надо. Куда смотреть?
В остальном машинка показала себя очень хорошо, хотя расход мог бы быть и меньше. За всю дорогу снизился только до 7,3л/100км. по БК. Видимо сказывается полный привод и груженая машина.
Всем заранее спасибо за советы) Отчет о поездке обязательно будет!
Комментарии 39
Проблема N5 у меня тоже частенько бывает. Уже в троих компютерщиков был — ничего не нашли.
я хочу почистить клапан регулятора давления. Должно решить проблему. Потому что когда машин не едет, то и турбину не слышно. Трубки все закупил, потому что там явно они все уже в утиль
Ты упорно обходишь стороной правую опору двигателя, с интеркулера давно лило маслом и заливало все в округе, после замены КВКГ все что там оставалось вылетело через дыры и просохло, но! опора то маслом напитана и за долгое время резина "поплыла" свои свойства она потеряла. Вибрация скорее всего идет от сюда при интенсивном разгоне надо начать с того что мы с тобой по пути обсуждали, заменить масло в коробасе, прочистить интеркулер, и заменить опору правую двигателя, а возможно и заднюю на коробке. Начать с этого, и до Лейпцига это сделать, чтоб в дороге проверить.
Ну там не столько масла что бы все прям заливало. Я поэтому и спрашиваю у тех у кого 46, кто сталкивался с этим всем. Надо все варианты учесть и на подъемнике смотреть потом.
Тогда надо бы указать что были потеки масла с угла интеркулера которые к концу поездки высохли.
Сейчас в Хорватии, рядом с шибенником!
В Шибенике были) Но вообще мне не понравилось. Думал будет дешевле чем на Истрии. А так оказалось, что цивилизации меньше а цены теже. Немного обнаглели Хорваты с ценами, в три раза выше чем в Праге, еще и за все норовят денег взять.
Пункт 4 у меня было после того как ехал непрерывно 4 часа по автостраде и остановился и тоже после оплаты толла
Да, я у тебя читал и твоим способом как раз и воспользовался, когда такой-же эффект появился… Ты это как-то решил?
Вибрация при ускорении — передние привода 100%, их ресурс в среднем 100тыс.км, если не брать в расчёт китайские.
Тычек скорее всего в раздатке.
Так почему она пропадает? Она то есть то нет, сама себя балансирует. Т.е разгоняешься до, например, 120 и какое-то время вибрация есть, а потом пропадает. Но привода не исключаю, тем более на одном у меня вызывает подозрение пыльник
Так и у меня было, вибрация пропадала, но когда появлялась — была дикая. Замена приводов решила проблему, я брал GKN.
Спасибо, возьму на заметку.
Удачи!
ArtOpl
Спасибо, возьму на заметку.
тоже хотел написать, но уже всё рассказали )
YarikM3
Вибрация при ускорении — передние привода 100%, их ресурс в среднем 100тыс.км, если не брать в расчёт китайские.
Тычек скорее всего в раздатке.
Тоже самое было, решилось заменой передней полуоси.
Муфту посмотри для начала
Едет не едет — это вакуум турбины обычно
Кстати да, муфта это не так страшно по деньгам.
Все симптомы похожие а коробку
Редуктор точно не причём масло там не греется сильно
Смени масло для начала в бж у меня пост и расходники и способ полной замены
Так тычек такой, будто люфт выбирается. Если очень плавно давать газ, то его нет. И он идёт прям совсем сзади, у тебя вроде что-то такое тоже было?
Есть пинки коробки и люфт трансмиссии
Это отличить не сложно
У меня был тук тук без удара и люфта
Исчез сам по себе
Вот так проверял
Сейчас такого нет а было при трогании и остановке
Так в том то и дело что пинков никаких нет. Но посмотрим что будет после замены масла в коробке.
На пп часто проблема в переднем кардане редукторе и особенно полуосях которые меняют один раз и навсегда на LOEBRO они в оригинале идут
И ценник у них не весёлый…
Дешевле оригинала но вменяемый
Плата за пп
Либо ты либо кто-то др их меняет
Судя по сервисной книжке, это выпало мне:) проблема в том что нет ни ямы, ни гаража. Что бы нормально загнать и подёргать это все.
Это плохо
Это самое плохое во всей этой эпопее, остальное все терпимо :D
Купи подъёмник переносной как и Дениса рема
1.5-2к он о нем в каком то видосы расказывал
Вот
Хаха, так это не у него:) и у меня обычная парковка перед домом а не гараж. Да и он же страдал с ним:)
Ну у кореша его или как
Его можно в любом месте развернуть)
только он весит не 15 кг, что бы туда сюда таскать и хранить. Лучше арендовать время на сервисе
Этого уже не мало, что вылезло )
Да, не мало… но чего ещё ждать от не новой машины. Очень редко кто перед продажей полностью обслуживает машину. Обычно это удел следующего владельца:) вот и буду этим заниматься)
И это еще не худший вариант! А что мог преподнести зеленый или серый история умолчит!
ArtOpl
Да, не мало… но чего ещё ждать от не новой машины. Очень редко кто перед продажей полностью обслуживает машину. Обычно это удел следующего владельца:) вот и буду этим заниматься)
Пересев с твоей на свою понял разницу в годах! Руль невесом хотя и информативен, педаль газа! какой обкуренный немец на пол её поставил, коробка у меня втыкается так же плавно как у тебя только набор скорости проходит намного веселее. И сиденья мне так показалось все же у меня удобнее.
поставь 18 колеса себе, а потом сравнивай легкость руля) Про педаль газа это все на любителя, меня совершенно не напрягает такое расположение. Про набор скорости я уже говорил, да и ты сам видел. оно то едет то не едет
У нас штатные комплектации, усилие должно быть адекватное
Адекватное усилие вполне.