Про эту злосчастную кнопку уже кто только не писал.
Но, мало кто делал подробные фото того как устроена ручка и, собственно, кнопка.
У меня эта кнопка просто болталась на ответной части пружинки, и периодически отлетала.
Спасибо прошлому хозяину, что хоть не потерял ее.
Суть заключается в том, что от сильного нажатия на нее, ломается верхнее крепление этой кнопки, которое работает как качелька( пружинка ее отталкивает, а мы в момент нажатия сдавливаем)
Давно собирался это сделать, но сначала у меня не было инструмента (на фото), а потом времени.
Итак, по порядку:
1) ремонт кнопки надо проводить на полностью снятой ручке, так что сначала полностью снимаем ручку АКПП со штока.
2) разбираем саму кнопку( отломанная часть 100% у вас находится внутри ручки, она там как в замке, без разбора ей некуда деваться)
3) склеиваем две части кнопки( я дал ей почти сутки на высыхание, чтобы повторно не сломать, советую сразу не ставить)
4) процесс обратной сборки
5) от себя еще обтянул вставку в пленку под карбон, так как пластик и этот кант серебристый уже надоел.
А саму кожу немного почистил и пропитал кондиционером для кожи.
6) аккуратно вставляем ручку на шток! Внимание! Ручку вставляем с нажатой кнопкой, там язычок специальный, он встанет на свое место.
7) наслаждаемся правильной работой кнопки( теперь с P без нажатия рычаг не переключить, так же как и с D на R)
Если считаете, что запись будет полезной, делитесь со своими подписчиками, ставьте лайк и заходите в гости!
P.S. Отчет делаю спустя две недели. Кнопка работает как часики, нажатие плавное и в меру тугое.
Внутри на всякий случай проклеил кусочком маделина.
Комментарии 35
Хочется что бы у меня она не сломалась во и интересуюсь
ну отчет у вас есть.
ну и нажимайте без фанатизма
Да мондео 4 2014 года двигатель 2.3
Да просто интересно узнать
Вы так и не ответили.
У вас есть мондео?
А когда вы ее переключает в спорт S режим то при переключении вверх или вниз вы ведь на кнопку не нажимаете?
За 4 года пользовался этим режимом 2 раза. Не пойму, что вы так прицепились к этой кнопке?
Нет, когда в спорт режим, она не трогается.
А А со сломанной кнопкой она переключает или нет и для чего она нужна?
Екатерина, вы только недавно купили авто нашего семейства?
Если нет, то наверняка ездите и должны знать что делает кнопка.
Коротко если сказать, то кнопка и стопор внутри ее предотвращает случайное переключение в другой режим при езде.
А из за чего она ломается
Моя была поломана прежним хозяином.
Я как починил уже езжу третий год!
Ломается от чрезмерного давления наверно. Давят как ненормальные своими сардельками🤣
случайно не знаете где пружинку найти под кнопку?
Найти будет наверно трудно, только если вместе с ручкой и всем остальным(на разборке или новой), а вот сделать ее самостоятельно можно. Кто-то из ребят вроде бы даже гнул такую. Надо взять проволочку 1мм толщиной и примерно по размерам сделать.
mojosek
случайно не знаете где пружинку найти под кнопку?
Такая же беда. нет пружинки… думаю, что делать. Наверное попробую из проволоки скрутить.
Привет,
постигла та же участь, кнопка выпала.
теперь переживаю как бы случайно я или супруга не включила в движении задний ход…
не совсем понял что с чем будет склеиваться — я правильно понял, что когда ручку сниму в ней найду деталюшку, которая отломилась от самой кнопки?
еще вопрос — крутил эту кнопку пол часа — не понял каким образом туда пружина должна встать назад… ((
Приветствую, в движении случайно вряд ли получится, так как там помимо рукоятки еще есть защита в самой АКПП, она переключится только при остановке.
Что с чем будет склеиваться я не знаю, так как не видел твой конкретный случай, но скорее всего как всех, качелька самой кнопки.
Пружинка вставляется в два тонких отверстия с обратно стороны ручки(от тебя, если смотреть на ручку когда она установлена, плюс в белой заглушке есть тоже два отверстия ответных).
Спасибо. Да у меня кнопка вывалилась без этой самой качельки. Значит она внутри кнопки осталась. Попробую склеить эпоксидкой
Желательно ещё усилить место склеивания проволочкой!
проволчку просто клеить внахлест или же нагреть и впаять в пластмассу?
Внахлест будет не очень крепко.
Я делал следующим образом:
Тонким сверлом 1-1.5 просверлил под углом 45^(так мы захватываем большую площадь соприкосновения) две дырочки, и туда отлично зашёл обрезанный кусок гвоздя 1.2. При чем, эти гвоздики тоже пролил цианоакрилатом, так что теперь уже не сломается.
SebostyanPereyro
Привет,
постигла та же участь, кнопка выпала.
теперь переживаю как бы случайно я или супруга не включила в движении задний ход…
не совсем понял что с чем будет склеиваться — я правильно понял, что когда ручку сниму в ней найду деталюшку, которая отломилась от самой кнопки?
еще вопрос — крутил эту кнопку пол часа — не понял каким образом туда пружина должна встать назад… ((
Обвел специально красным, пружинка вставляется с обратной стороны, собственно, там нет больше для нее мест.
ручка легко снимается? инструмент обязателен? неужели супер клей сможет склеить? у меня ни как руки не дойдут до ремонта! думаю завтра заняться!
Можно и отверткой обойтись плоской, только аккуратнее, чтобы не поцарапать.
Ручка снимается легко, освободишь кожух, а там усики по бокам, их чуть отогнув и нажав на кнопку(хотя пока она сломана это необязательно) снимаем ее вверх, и все дальнейшие действия по ремонту уже можно дома на столе и в тепле делать.
Кроме клея можно еще усилить смолой(для стекловолокна), но я и без нее обошелся.
Главное: дай кнопке сутки выдержки, и после нажимай как на курок снайперской винтовки!
только что склеил! я склеивал супер клеем!
"Внутри на всякий случай проклеил кусочком маделина." внутри чего? по трещине? я так понял проклеил трещину?
Не, маделин это противоскрипный материал, его на кнопку наклеил, там где она с пружиной соприкасается
аааа… все ясно
Все здорово! Но мой ремонт с клеем протянул пару месяцев, после чего она снова по слейке лопнула! Во второй раз склеил суперклеем и усили смолой (где это было возможно и не мешало нормальному ыункционированию). Спустя 1.5 года, могу заявить, сто все ок.
Вот поэтому я и выдержал сутки до сборки.
И изначально склеивал на Супер момент гель!
Ну и еще фактор силы руки пилота играет роль.
Скажем так, я ее не вдавливаю, а легонько нажимаю до переключения, на видео видно, там малюсенький рычажок, и ему надо буквально пол ньютона силы.
И я выдерживал сутки. И клеил супер пупер моментом, но тут в действительности зависит от силы нажатия… но теперь думаю со смолой не столь важно.
Уверен, что и у меня, и у тебя прослужит долго, еще и на следующих владельцев хватит.
styxddt
И я выдерживал сутки. И клеил супер пупер моментом, но тут в действительности зависит от силы нажатия… но теперь думаю со смолой не столь важно.
Смола — я так понял речь идет про эпоксидный клей для пластмасс (смешиваем два тюбика)
Все верно!
Спасибо за фото отчет !
Пожалуйста, рад помочь если что.
Спрашивайте подробности, если кому малоинформативно.