Ест масло 1 литр на 2200 км, но не дымит .

Добрый день. Решил вопрос с масложором? Тоже начала подъедать.

еще такой момент, многие говорят что медные колечки перед установкой нужно прокалить, кто то сразу после прокаливания кидает в холодную воду что бы медь мягче была . Стоит ли это делать ?

Тоже вариант. Но у меня ни кто не ковырялся. Возможно кольцо само прохудилось. Эх буду и форсы снимать короче. Работа предстоит большая.

Приветствую.Была похожая беда, правда не уверен, что конструкции эдентичны(у меня дизель CRDi)…бойцы в сервисе ковыряли форсы, после этого возникла прожорливость, стал анализировать…проверил, …ТОЧНО, болт крепления одной форсы дотянулся на 1 ОБОРОТ, газы с камеры сгорания сифонили в картер, через маслоканалы ГБЦ, а там через воздушный фильтр на недосгорание в глушитель на улицу. вот Вам и расход…дотянул, всё прошло, как бабка пошептала.УДАЧИ!

насчет масло из щупа то хана, съездил в сто мужик посмотрел плечами пожал спросил едет не троит не пердит по тяге все ок, ну и не лезь грит к ней, зачем мешаешь механизму работать . так подума по идее по тяге резвая все как бы ок, но вот жор масла великоват и напрянгает что народ говорит . . Эх не хочу я бошку снимать т.к нет у нас в городе дизелиста, обыскался, может и есть но сидит и молчит что бы не нашли .

Буду делать так :

пока думаю в такой последовательности :
1. сниму свечи, через отверстия просуну какие нить палочки что бы выставить поршня в среднее положение . кстати какая форма у дна поршня на нашем авто, с углублением :?
2. залью раскоксовку и оставлю на ночь, утром откачаю что осталось, заверну свечи, и заведу пока не пройдет дым . вот вроде и вся раскоксовка . поможет не поможет фиг знает но попытка не пытка .

потом на след день сразу же на том же месте т.к кататься нельзя будет на том что сольется в масло, займусь щадящей промывкой масляной системы по рецепту HotmanDV, подъемника нет поэтому скорее всего придется наехать на какие нить брусья и делать все лежа под машиной т.к хочу еще поменять масло в раздатке .

Вот такой план, но делать это уже буду после 15 июля, сейчас нужно купить масла и съемник для масла фильтра как раз будут идти недели 2 с екзиста .
С колпачками заморочусь если это все не поможет, у меня нет даже толковых знакомых слесарей не то что мотористов, есть один но он походу знает меньше меня.

Ну а если и колпачки не помогут что ж Буду искать дизелиста, или буду кататься так пока что тоне вылезет боком .

Жидковато да и пробег не маленький попробуй 5W40 думаю нормально будет.

Видимо крутая раскоксовка была. Съела краску в поддоне и забило масляный насос как итог масляное голодание износ. Это как вариант.

А керосин простой из магазина или нужно искать авиационный ?

Про керосин интересно возьму на заметку, капиталиит потом не пришлось? И почему раскоксовкой можно убить двиг ? Масло такое потом что климат такой холодный -30 нормальное дело а то и -40. А лето всего пару месяцев или месяц как повезет. 10w40 вообще не вариант.

Масло жидкое слишком, попробуй заменить на 10х40 если не поможет то кольца, сальники т.п.

У меня был масложер. Убрали путем капиталки только, к сожалению: были залегшие кольца.

У тебя маслосьемные колпачки давно менялись? Это может быть из за них. В патрубках турбины нет ручьев масла? Могут быть сопли, но тольео не ручьи.

у меня на бензинке 2,7 была подобная беда.доходило до того, что когда с горки на холостых спускаешься, а потом газку поддаешь — из трубы облачко сизого дыма вылетало…не говоря уж про утренние старты — когда вокруг машины вырастало просто облако сизого масляного дыма. то же думал про раскоксовки всякие…потом сделал три замены масла с керосином — когда масло на середине щупа — заливаешь в двигло (желательно холодное) пол литра керосина и катаешься километров 200 не газуя больше 2000 оборотов. потом сливаешь черную жижу, заливаешь нормальное мало, катаешься километров 500…и так три раза…еще неплохо по трассе прокатиться размеренно километров 200…

после данной операции масложер и сизый дымок чудесным образом куда то делся…попробуй — может поможет…двигло раскоксовкой всегда успеешь убить