Подогнали мне противотуманки — сделано в СССР, которые по креплению идеально подходят.
Не знаю родные они или нет и на какую машину штатно шли, но всписались хорошо.
Чаще на подобных машинах встречаются более узкие и округлые.
Использую их как дневные ходовые огни вместе с габаритами.
Подключил их через обычное 5-ти контактное разгрузочное реле,
так же как габариты и ближний свет.
Пока так не красиво на скрутках, потом сделаю более аккуратно.
Только работают они вместе с габаритами, а при включении ближнего гаснут — ну это так конструкцией видимо предусмотрено. Но надо бы покумекать как их вместе запускать, чтоб было ночью светлее.
Тут как-то ночью их пытались скрутить… Но не тут то было. они крепятся очень хитро — надо под крыло залезть в нишу в телевизоре (где бампер крепится) А там ещё подкрылки же стоят.
В итоге расскрутили их — все провода наруже, рамки на земле валяются — выругался и прикрутил всё на место. Считай повезло — сохранил раритетную запчасть на своём законном месте. А ведь на китайские крепление такое, что скручиваются за минуту — всего 2 самореза на фару :-(
