В прекрасный летний денек, когда льет как из ведра, ехал я спокойненько себе домой… Как вдруг перед моими глазами водительский поводок очистителя лобового стекла остановился посередине стекла, а пассажирский продолжал усердно выполнять свои непосредственные обязанности. Плюс ко всему прочему, ехал то я домой, чтобы забрать жену и ребенка и уехать за город, а тут такой сюрприз, ладно бы пассажирский, но водительский… А мне на трассу, в ливень… Но хоть в чем-то мне повезло, по приезду домой, дождь кончился, и мы в скором времени рванули "по холодку" на дачу, а там уже инструмент, разберемся…
Вскрытие показало следующее)))
Со вспышкой. Сколько же там березовых брунек скопилось. В шарнир трапеции на водительской стороне попала вода, он заржавел, и разбил втулку. Искать отдельно втулку, я сразу отогнал от себя эту мысль по всем понятным причинам… Позвонил на разборку. Трапецию отдельно от мотора не продадим, только в сборе и за 5 т.р. Ну думаю не стоит оно того, чтобы из-за маленького куска пластмассы отдавать 5 косых. Начинаем фантазировать.
Снял трапецию. Посмотрел на все это дело поближе, и придумал следующее. Просверлить шарнир, нарезать резьбу и закрутить винт, чтобы он просто поддерживал шарнир на своем месте, и все работало штатно.
Сверло 3.8 Мечик 4 Винта М4, длинной 22 мм
Насквозь, чуток скосил конечно, но на работу это ни как не влияет
Подытожу — оставлю для потомков. 1. В комментариях встречаются упоминания про "сверло не берёт" — действительно, метал подкален, НО только со стороны шара и не глубоко. Поэтому начинать сверлить надо с другой стороны, будет сквозное, но труда существенно меньше; 2. Шаровый шарнир подвижное соединение, у тяги есть скручивающие движения, поэтому в крышке пластиковой втулки отверстие нужно делать больше чем размер болта. При М4 я дела 10, тогда при работе болт не давит на крышку и не нагружает втулку. При этом нужно предусмотреть шайбу прикрывающую это отверстие во втулке, дабы смазка так просто не покидала втулку. Ну и не следует притягивать втулку болтом, должно быть свободное скручивающее движение тяги. 3. В моём случае я ещё заменил пластиковую втулку, обновил деталь, так сказать. Брал упоминаемый на драйве р/к от Калины — 1118-370533 (обязательное наличие маленькойвтулки!); 4. Ещё, для перфикционистов, нашёл в посте www.drive2.ru/l/528332930406155151/ (ol-ko провёл большую исследовательскую работу по вопросу ремонта шарнира) такую деталь 2882865F01 — это пыльник для втулки, надевается на шар и прикрывает втулку, смазку — смазка дольше сохранится во втулке. Себе не ставил, потому что не хотел ждать деталь, а отверстие с резьбой уже были. Вроде всё.
Сегодня поставил универсальный шарнир (на ozon e комплект 1200 р.). На 12 Встал нормально посмотрим как будет ходить, посторонних шумов нет…работают вроде норм…
Сегодня завел машину, хотел стекла протереть, два раза дернулось и щетка слева просто упала, а со стороны пассажира с размаху в нее ударилась и улетела на обочину…Итог, рычаг щетки слева упал и болтается, пассажирская палка без щетки трет по стеклу, и все за секунду и на ровном месте, я в ах…е… Видимо тоже самое…
Автору спасибо за совет и подробный отчёт. Оригинал новая трапеция стоит просто космос, не оригинал тоже не приличных денег. Начал смотреть и благо, что люди делятся своей работой, как выйти из положения без сильных затрат, жму руку, да не просто отписался автор, а приложил пошаговое фото. Главное смазать обильно смазкой, а потом закручивать. Благодарю, выручил.
Комментарии 17
Подытожу — оставлю для потомков.
1. В комментариях встречаются упоминания про "сверло не берёт" — действительно, метал подкален, НО только со стороны шара и не глубоко. Поэтому начинать сверлить надо с другой стороны, будет сквозное, но труда существенно меньше;
2. Шаровый шарнир подвижное соединение, у тяги есть скручивающие движения, поэтому в крышке пластиковой втулки отверстие нужно делать больше чем размер болта. При М4 я дела 10, тогда при работе болт не давит на крышку и не нагружает втулку. При этом нужно предусмотреть шайбу прикрывающую это отверстие во втулке, дабы смазка так просто не покидала втулку. Ну и не следует притягивать втулку болтом, должно быть свободное скручивающее движение тяги.
3. В моём случае я ещё заменил пластиковую втулку, обновил деталь, так сказать. Брал упоминаемый на драйве р/к от Калины — 1118-370533 (обязательное наличие маленькойвтулки!);
4. Ещё, для перфикционистов, нашёл в посте www.drive2.ru/l/528332930406155151/ (ol-ko провёл большую исследовательскую работу по вопросу ремонта шарнира) такую деталь 2882865F01 — это пыльник для втулки, надевается на шар и прикрывает втулку, смазку — смазка дольше сохранится во втулке. Себе не ставил, потому что не хотел ждать деталь, а отверстие с резьбой уже были.
Вроде всё.
Сегодня поставил универсальный шарнир (на ozon e комплект 1200 р.). На 12 Встал нормально посмотрим как будет ходить, посторонних шумов нет…работают вроде норм…
Привет! А шарнир не отпускал? Он каленый, сверло не берёт
Привет. Нет, так прошло
Сегодня завел машину, хотел стекла протереть, два раза дернулось и щетка слева просто упала, а со стороны пассажира с размаху в нее ударилась и улетела на обочину…Итог, рычаг щетки слева упал и болтается, пассажирская палка без щетки трет по стеклу, и все за секунду и на ровном месте, я в ах…е… Видимо тоже самое…
Скажите пожалуйста чем сверлили я не могу просверлить обычным сверлом (
Обычное сверло по металлу. Купил в "саморезике "
А толщину не подскажите?
aggr32
Обычное сверло по металлу. Купил в "саморезике "
А все прочитал невнимательно
Автору спасибо за совет и подробный отчёт. Оригинал новая трапеция стоит просто космос, не оригинал тоже не приличных денег. Начал смотреть и благо, что люди делятся своей работой, как выйти из положения без сильных затрат, жму руку, да не просто отписался автор, а приложил пошаговое фото. Главное смазать обильно смазкой, а потом закручивать. Благодарю, выручил.
у меня такая же фигня случилась. я в дороге был. Снял все, и зажигалкой подплавил пластик просто.
И на долго хватило?
С начала лета езжу.
ты б сразу укоротил тягу на пассажирском дворнике, сопля бы ушла на лобовом.
На трёх машинах как то она меня не напрягала
Зачем покупать, если можно починить) Верный подход молодец!
У Отца моего, вообще заклинило трапецию, стали снимать, так она еще и лопнула, пришлось аргоном варить. Заварили, все вычистили, собрали)