Всем здрасте. Приволок значит мне один чел прямые рычаги и попросил сделать разборными. Сточил я низ рычага, вытряхнул потроха и мне поплохело. Всегда считал людей у которых вырывает шары безответственными, не следящими за своим авто. Теперь я так не думаю. Такого я просто ни разу не видел.
Со слов владельца Febesta, проходили они 12-15тыс. Разница диаметров шара и отверстия рычага всего 3мм против 6мм на оригинале. Пыльники кстати были целыми, а вот сухари убиты в хлам и я подозреваю на первой тысяче пробега. Да и сухари по виду обычный пластмас. Может кто-то задумается, прежде чем покупать сомнительные аналоги.
Личное наблюдение, на качественных шаровых, рулевых наконечниках, рычагах, стойках стабилизатора, пыльники без всяких пружинок, проволочек, имеют обрезиненое металлическое основание.
Спасибо за внимание, всем только качественных запчастей.
Комментарии 15
А посадочное место под пыльник можешь измерить на оригинале и фебесте?
Оригинал -40, фебест -41 но на нём канавка глубина -38
Спасибо, этот фебест похоже под мягкий пыльник с наружной пружинкой. Покупал в 2012 пыльники фебест у них низ под прессовку диаметр 39. На рычаг 555 не налезли (там 40), обтачивал рычаг. Акитаковский пыльник тоже 39. Взял Hyundai/Kia 54517-22000 тоже 39. Придется заказать еще оригинальный пыльник.
Посмотри у меня в бж, я хендай брал запрессовались отлично. Он и оригинал будет 39. Он же не от руки прессуется.
А посадочное у китайца как? Сравнимо с оригиналом или тоже сэкономили на металле?..
Эт какое?
Ну где шарик болтаться не должен…
Как и на оригинале + 3мм к диаметру шара. А фебест разве не Германия?
Зарегистрированы в Германии, да… На этом вся германия и заканчивается…
Хм… Если как в оригинале, то непонятно, почему вырывает… Выходит, что металл самого рычага УГ?..
Сухари быстро выходят из строя и шар начинает тереться об рычаг и за счет маленькой разницы в диаметрах вырывает. Отнесу контролеру на стилоскоп проверим что за сталь.
Интересно будет сравнить качество самого металла.
А сухарь куда затолкал? Там под сухарь всего 1.5м
я вообще подобрал шаровую (шар) от бмв х3. она еще больше оригинала.
На оригинальном разница 5 мм
Был такой обзор, у ctr по диаметру что-то среднее между ними было.