всем привет! короче, дело было так! нашин у меня было много, и после получения своего первого опыта в элитном тюнинг ателье, решил прок леить сначала одну машину, потом другую! делал все исключительно Stp, нравилось самому ковыряться в машине(молодой был)! да и по деньгам… можно было делать постепенно, двери, через недельку, багажник и т.д. результатом очень доволен!
когда брал нового форика решил сразу совместить приятное с полезным и, как правильно пишут технические специалисты не глушить звук в салоне, а отсекать его сразу от источника — колеса, двс, коробка, редуктор, брызги воды, песок, камни! пока машина чистенькая снизу … И сделал динитрол 479 результатом очень очень очень доволен! тем более есть с чем сравнить! это замечают и все пассажиры! )))))
думаю еще все двери, капот, крышу сделать по старой схеме — Stp и вообще должно быть не реально тихо! да и качество музыки улучшиться!
сейчас думаю еще взять новый аутлендер и в митсу мне предлогают noxudol — что это я не знаю и сравнить не на чем! и тестов найти не могу с замерами уровня шума до и после! если кто найдет скинте ссылку!
по баблу — взяли 12000р. сделали все красиво, все облазил все проверил!
за noxudol тоже 12000 хотят…
всем удачи на дорогах и будьте добрее к окружающим, ибо долбоебов в жизни и так хватает! )))
p.s. про динитрол, снижение уровня шума на 4-5 дцб это примерно в 2,5 раза






Комментарии 2
А почему выбор пал в пользу динитрола, а не в пользу прима?
этот состав на рынке уже давно, и зарекомендовал себя с положительной стороны! поэтому был он!
что за прима понятия не имею!