По многочисленым просьбам решил написать отчет с фото по переделке рулевой улитки и добавления третьего шлейфа для подогрева руля. Улитка не продается т.к. она неисправна и была сделана только для написания отчета. На последних фото руль с кнопкой и проводкой которым могу поделиться.
Комментарии 26
Вы можете изготовить улитку для реализации подогрева руля на лансер 10?
Привет! Сегодня перебирал улитку на своём авто, ваше БЖ помогло решить проблему.Спасибо.
руль продался?
Да конечно, давно уже.
На приорах давно так делают)) Думаю тоже так сделать…
Я тоже давно сделал, если интересует руль есть в продаже не последних фото обтянут натуральной кожей, а не искуственной из поднебесной.
так пробовал, но:
длины шлейфа не хватало,
либо очень впритык по оборотам
Руль поворачивается меньше чем 2 оборота, а у шлейфа получается в одну сторону вроде 3 оборота а в другую 2.5
У меня получалось 1.8 — 2.5, в штате более 3 и 3.5,
делал с другой стороны и вышло 2.3 — 3
Этот второй сделал и получилось так же как на первом если так укладывать шлейф. Да меньше получается чем у оригинала, но для поворота руля хватает с лихвой запас еще 1 оборот остается
KSW-S
так пробовал, но:
длины шлейфа не хватало,
либо очень впритык по оборотам
Я еще обрезал один конец.
Да, 20см примерно
Нет меньше 10см.
Может и так, мне показалось побольше было…
И один шлейф пришлось подвернуть гармошкой.
вообщем у меня практически также, только зеркально :)
шлейф не подворачивал, обрезал и напаял провод )
Добавленый тоже обрезал, а один штатный подвернул, пытался показать на фото.
Хм, не подворачивал, значит у меня колхоз :D
Да и меня тоже колхоз только немного другой😂
Я уже с прошлого года потихоньку готовлюсь к установке подогрева руля. Пока только вшили нагревательный элемент от БМВ, и никак не мог понять как вставить третий шлейф в нашу улитку. Отличный отчёт, на днях себе доделаю теперь подогрев руля.
Будут вопросы пиши.
А как это всё работает с нефиксируемой кнопкой? Я решил не ставить терморегулятор от БМВ (подогрев с него был снят) а просто кнопкой включить/выключить. Ну может как то реализовать по другому, но самое главное без терморегулятора. Сложный он через чур на БМВ. Подогрев уже вшит в руль и снова отправлять его на перетяжку совсем не хочется.
У меня на машине стоит обогрев и терморегулятор от хёнде, а которая в продаже кнопка обогрева зоны дворников от паджеро 3 она со встроеным таймером немного меньше 15ти минут и нефиксируемая я на ней поменял логотип.
Терморегулятор или реле времени? На Хундаях вроде нет термореле?
На хундае не термореле, а термодатчик он встроен в обогрев.
Понятно. Но я бросил это дело. Не смог. Не могу улитку собрать и с комутацией разобраться. Забил. Буду ездить без подогрева. Жалко только деньги за купленный руль, перетяжку своего руля, установку подогрева и изнасилованую рабочую улитку. Конец проекта.