Ошибка P0230

Начала машина глохнуть… подключил емл, выдало P0230. типо чтото с топливным реле, ну полез искать, а что искать, если там причин может быть . на чиная от реле и заканчивая подкачивающим насосом… короче лазил лазил, и насос с бака достовал, и фильтра поменял и т.д. . Решил попробывать отключить подкачивающий насос, завелась без насоса, я в таком режиме съездил за город, забрал мать с грибов привез домой, поехал в гараж… подключаю топливный (подкачивающий ) глохнет машина . . Куда копать, хрен его знает . Позвонил диагностисту, тот приехал, подключил комп ( кстате он сказал что впервый раз видит чтобы машина работала без подкачивающего насоса ), по параметрам нармально без подкачивающего насоса, подлючил насос, машина через несколько секунд и заглохла … . По компу показала заклинивание регулятора давления . Когда подрубал насос давление в рампе вырастало до аварийного режима . . Почистил регулятор и тачка ожила как надо. . Не знаю насколько этой процедуры хватит в прошлый раз на 200 км хватило, потом я сеточку откусил и на пол года хватило… . Короче емл *уйня полная…