Все-таки мнение о резине как ни крути приходит только через опыт.
Прошлые кумхи были в целом хороши, но смущала склонность к боковым шишкам, хотя ка говрят, при ростовских дорогах и профиле 195\50 это нормально.
Тойку хотелось в качестве альтернативы, она была куплена, но оказалось, что с боковиной и ее "прорубанием" о ковку дела обстоят еще хуже. Если не качать до одури достаточно хорошего такого уголка или бордюра и резина прорубается диском сразу в 2х местах: в районе стыка с диском и сбоку почти на беговой.
Недавно лечили колесо после поездки в Грузию, но оно не держало и было решено вставить камеру.
Как показала практика, камеру жрало оголившимся кордом
Решили попробовать поверх полеченного мест заварить дырочки.
Итог хороший, колесико будет бегать.
Комментарии 7
В прошлом году качал перед 2.2 и зад 2.0. Итог 3 прокола. В этом году качнул перед 2.4 и зад 2.2 ни проколов ни пробоев. Хотя в этом году откатал по разным дорогам в 2 раза больше чем в прошлом.
Понял. спасибо аз наводку
Как не странно еще во вторую очередь влияет на шишки жесткость амортизаторов на отбой. Слабые амортизаторы дважды бьют колесо. Ну и качать любую шину нужно 2,5 перед, сзади 2,3. Будет держать удар. Ну и внимательность и быстроту реакции никто не отменял.)
2,5 и 2,3 — откуда такие цифры?
Из практики. Забудьте про идеальные заводские параметры. Они утопичны.
мой сосед по двору рекомендует 2,1 круглый год — тоже ссылается на практику )
Ну удачи ему и ровных дорог. Тут дело каждого. Или менять покрышки из-за порезов или ездить пока они сами не износятся). Да и практика у нас не только дорожная, но и автоспортивная. Умеем, могем)