Всем привет. Короткая запись о решении необольшой проблемы, которая всплыла на днях. Все знают о том, что качество моторной проводки (разъемов, проводов) со временем оставляет желать лучшего — жар от 2и7 делает свое черное дело + время идет и с авто происходят необратимые процессы, которые по возможности мы и устраняем. И так в один прекрасный момент авто намекнуло — "мазер-фазер, бида кончелось фсе".
Типо — автолюбитель лезь в капот и смари че там.
Смотрим в бачок и видим — четкий уровень, причин для беспокойства нет. Но приборная панель думает об обратном и постоянно пилит мозг, что так ездит нельзя. Вариантов не много — проводка или разъем, а может датчик в бачке напялил сандали и решил свалить из этого тюнинха — тип ну его, сколько можно — постоянно, что-то прикручивается-откручивается)) Терпения хватило на пару часов( — далее в гараж и будем вскрывать. Путем не сложных манипуляции — заглянул в карбюратЭр и попинав шины выявил проблему.
А так все выглядело красиво — датчик на бачке норм, разъем бодрячком, проводка с виду хороша — а вот под резиновый ган.(колпачком) — такая вот картина
а вот и он, аккуратно вышел из своего гнезда — так как пайка/скрутка — это для меня, в ход пошел распиновыватель — удобная для таких целей приспособа (на этот раз использовал купленный ранее для тестирования наборчик с али — стоит копейки, но работает. Оригинальный распиновыватель курит в стороне, ну пусть лежит иногда и его использую)
нужные пины были в запасе, если нужно кому вот оем номер — N 906 844 05, ток не нужно орать что там за углом насыпают ведро за 3 копейки — в моих маштабах небольших доработок, проще и быстрее все заказать он-лайн нужно формата через авто-каталог и забыть про это (а то объясняй всевдоспециалистам у прилавка ху из ху)
Новый пин готов к монтажу, если че — кэп нужно 2 )
начинаем операцию — монтаж
Кстати если у вас беда с разъемом — умер он или нехватило нервов/тепрения/знаний разобрать, а может у кого просто сломан крепеж и не фиксируется на датчике — вот вам оем номер и его — разьем 2 пин (много куда идет) — 1J0 973 723
Новый презерватив если потребуется, так же он поможет прокачать некоторые упущения на других датчиках (немцы шутники еще те, раскидали их как саперы и часть разъемов без данной защиты — исправляем) — 443 906 102 G
так же перед обжимом новых пинов на проводку нацепил кусок гофрированной трубки нужного диаметра, чтоб вапще без вариантов — замечательно выходит
собран-прокачен-готов
и приборка успокоилась, ток пока возился решила еще поиздеваться — тип теперь дуй на заправку нечего расслабляться)))
попутно делюсь еще одной темой — сломали мне тут как то одни злодеи концевичок на капоте, видимо перепутали инструкцию и разборка происходила в обратной последовательности (( нужно решать — если у кого то возникла похожая проблема и нужно решение (сломан разъем или не работает вовсе концевик) вот номер на всякий случай, по этому номеру можно подобрать правильный пин) — 1J0 973 702 A
вот что бывает, когда снимается передняя часть авто и забывают отстыковать разъем — делал не хороший человек — редиска
обидно то, что одельно не поставляется — замена только в сборе с замком или искать б/у, но тоже только с замком (
починил омыватель фар и вот сюрприз — видимо при прошлой замене стекол фар немного зажмотили герметика (странно после операции авто проехало уже почти 2 года) — будем устранять
так же обратил внимание что нет одного зажима — не думаю что это повлекло за собой, но в комплексе — возможно — естественно фар светил как УГ
левая сторона — все четко
скобки на месте
Вот такой вот краткий пост, что-то чинишь, а что-то вылазит новое — за то не скучно, надеюсь скоро будет полный сток по тех.части — осталось пару сантиметров ))) конечно по традиции все понятно, что ламучий отстой, но мы в ответе за тех, кого приручили.
шел из гаража попался прикольный собакен — пытался навязаться в дружбаны)), с виду было понятно что у него все норм и проблем он не испытывает)))
Концевые больная тема. На предыдущей машине был мертвый. На нынешней похоже тоже. Как вариант двухконтурный концевые у сигнализаторщиков взять и сделать колхозно-обходную схему
Можно, ток у меня все работало👌Проблем не было — сейчас ещё оригинальный чехол на замок приедет и будет все в порядке — так что поставлю оригинал 👌найти бы только
Комментарии 20
Пыльник разъёма: 443 906 102 E — уже нету вместо него поставляется 443 906 102 G
Отредактировал 😉👍
а я сейчас заказал с Али замок, хочу от туда вытащить концевик и на свой замок поставить, не знаю получится или нет.)))
Дверной? Если дверной, то без проблем переставишь
нет именно на капот. ru.aliexpress.com/item/Wa…999999.297.5b213c00tWJ6H2
Понятно, это как раз таки ма моей следующей статьи 😉пару недель назад удалось наконец то поставить. Брал оригинал в сборе 🤦🏼♂️
Выполнено как всегда на 5 баллов 👌
Лёша, спасибо 🤝
✌
Концевые больная тема. На предыдущей машине был мертвый. На нынешней похоже тоже. Как вариант двухконтурный концевые у сигнализаторщиков взять и сделать колхозно-обходную схему
Можно, ток у меня все работало👌Проблем не было — сейчас ещё оригинальный чехол на замок приедет и будет все в порядке — так что поставлю оригинал 👌найти бы только
Кстати если у кого-то есть лишний концевик капота — готов купить 👌
Влад всё по належенной схеме 👌🏽👍🏽🤝
Тур, ага — вариантов нет 🤷♂️В колхозе конечно бывал в детстве, но к счастью это не наложило свой отпечаток 😂
Как всегда очень нравится твой подход и твои посты!
И немного завидно, что у меня не совсем так…
😉спасибо — исправляйся по возможности 👌👍
подскажи, у тебя разъем трх контактный, а датчик омывайки двух? трех на двух норм садится?
Не понял вопроса 🤔где тут датчик омывайки?
Я наверно не туда написал
Бывает