Запись №5 "трансплантация сердца"

Привет, друзья!

Наконец-то нашел немного свободного времени и могу Вам рассказать, как зеленый провел почти две недели в сервисе. Букв будет много, но советую прочитать все до конца чтобы, не дай бог конечно, не попасть как я.
Как вы знаете, двигатель застучал и было принято решение заменить его на контрактный. Двигатель искал пару дней, оставлял заявки на сайтах, в несколько контор звонил сам. Перезвонил мне человек и сказал, что двигатель есть и можно поставить его в сервисе, с которым у них заключен договор. Сначала думал сам в гараже перекину, но что-то меня дернуло и отвез я зеленого в сервис, как выяснилось не зря. Привез машину в сервис на эвакуаторе в четверг вечером и стал ждать очереди на замену дрыгателя. Договорились созвониться в пятницу и уточнить сроки выполнения работ. Но, как всегда что-то пошло не так и обещанный мне срок вечер субботы сместился. В итоге в понедельник позвонили и сказали, что можно будет вечером приехать и забрать машину. Я довольный как слон поехал в Москву, но по дороге у меня не выходила из головы мысль о том, как я поеду обратно домой на общественном транспорте)))) По приезду в сервис я не был удивлен, когда обнаружил, что машина висит на подъемнике. Как сказал мастер, завели, прогрели и начали сечь выхлопные газы. Осмотр показал, что не дотянули турбину и из под нее и секло. Ну а дальше как чаще всего и бывает… Сорвали резьбу на гайке, потом приварили ее к шпильке, обломили и шпильку в выпускном коллекторе, коллектор не откручивается. Мастер долго матерился и сказал ехать домой. На ночь залил гайки коллектора какой-то жижей и сказал если не откиснет за ночь, то придется снова снимать двигатель. Во вторник целый день молил бога, чтобы все открутилось. Вечером раздается звонок и я счастливый лечу снова в Москву. Машинка стоит тарахтит, греется. Все хорошо, все работает, ошибок никаких нет. Далее отдаю кучу денег, подписываю документы и домой. Вы подумали всё, ХЭПИ ЭНД? Нет уж, читайте дальше)))
Не успел я выехать на дорогу как почувствовал, что машину трясет при наборе оборотов от 1700 до 2500. Делаю круг и возвращаюсь в сервис. Загоняют на подъемник, протяжка всех болтов, что откручивались, мало ли где-то не дотянули, но все болты затянуты. Прокатились с мастером, ничего обнаружено не было. Снова отпустили и я поехал. С Южнопортовой улицы доехал по трешке до Дмитровки и снова развернулся обратно в сервис. Машину начало трясти так, что ехать было невозможно. По приезду в сервис начали искать проблему и нашли ее довольно быстро. Датчик распредвала не видел сигнала. Позже выяснилось, что поставили мне двигатель 832, а стоял у меня 734. Отличие в распредвалах. На 734 за один оборот распредвала датчик считывает 1 импульс, а на 832 4 импульса. Таким образом мозги не понимали где находится первый горшок и естественно начинался расколбас, по другому не назовешь. В итоге домой я уехал на неисправном авто, поскольку время уже было почти 12 ночи и своим ходом я бы не добрался. Приехал домой, подождал пока остынет турбина, вышел из машины, закрыл, пошел к дому и как всегда обернулся посмотреть, а тут бац и лужа под машиной. Иду обратно, открываю капот и наблюдаю пустой бачок антифриза и все подкапотное пространство в нем же. Подумал помпа, но ведь ее только заменили на новую. Ездить на машине не решился и ждал звонка с сервиса. Спустя три дня, т.е. в пятницу звонят с сервиса и говорят, что распредвал привезли.Я доливаю антифриз, с собой беру еще 5 литров и в дорогу. Приехал в сервис к 10 утра и загнался. Пока меняли распредвал нашли течь. Шланг не закрепили на месте и он перетерся о шкив колена. Заменили распредвал и отрегулировали клапана, сделали шланг и в 8 часов вечера я выехал из сервиса. Что могу сказать, в сервисе ребята знают что делают, но из-за спешки естественно вылазят косяки. Об одном из них я расскажу в следующем, отдельном посте. А сейчас хочу пожелать всем удачи и чтобы машинки у Вас не ломались!
По деньгам получилось так:
1.Мотор в сборе 90000
2.Работа сервиса:
снять поставить 15000
замена грм, помпы, сальник колена задний, прокладки турбины, запчасти и расходники 25000
3. Эвакуатор 5000
Итого: 135000