Всем привет!опять разобрал мотор:( по причине жора масла, и периодического засвета лампы давления масла на холостых.
Ну начну с того что мотор перегревался в прошлые разы, срывало патрубки вытекала охлаждай-ка датчик показывал 100град. И так далее, потом начался жор масла…
думал я накрылись поршня вообщем. Так же давление масла на холостых почти небыло. грешили на многие вещи, кольцо масло приемника, убитые шейки валов, испорченные гидрики, пастель посаженная на герметик…
Разобрали, заменили гидрики, пастель на лактайт, стало лучше но гидрики где-то стучали, лампа масла горела…
Вскрыв мотор, удивился я что там все целое, кольца подсели чуток нона первый взгляд состояние всего хорошее.
Потом товарища говорит проверь маслофорсы. И тут попали в точку, на 2ом целиндре форсунка держала но плохо, на 4ом не держала совсем. Вот и следствие низкого давления масла.купив новые форсы решил их проверит так сказать ртом на вакуум через селиконовую трубочку. Из 4х одна рабочая…
вот такие вот дела.
Так что проверяйте форсы пере монтажом.
Вот ссылка на видос полезный
