Всем привет!) Стало скучновато с восьмёрочкой, пока смотрел за ней распустил 10ку(. Теперь все свободное время буду уделять 10ке). В планах много всего и о всем буду расписывать в последующих БЖ. Десятку одно время хотели то продать, то сдать по программе трейд ин, но что-то есть в ней такое, что удержало ее в наших руках.
Рассматривал варианты на замену десятке среди отечественных седанов:
-приоры (вроде те же 10ки, но не нравиться она мне формами, 10ка как по мне симпатичней);
-гранта-тоже не то (уж больно квадратная она, да и качество краски оставляет желать лучшего);
-калина (ну задок не о чем, проблемы с аммортизаторами багажника и малый объем багажника).
Решил кота в мешке не брать, а начать с чистого листа, тем более половина запчастей к пробегу 168000 родные с завода)). Сегодня прошел по электрической части, с новым генератором результата никакого, поставил от 8ки (80А, на 8ке сейчас 115А) и сразу результат на лицо 14.5В в борт сети, при полной нагрузке 13.8В. Замерил напряжение на генераторе 14.8В и на АКБ 14.5, потери составили 0.3В, буду лечить двумя протяжками +/- КГ50 (ну это в дальнейшем). Пока временно устраивает.
На сегодня пока все)) Всем удачи)
