267800 Машина живёт своей жизнью! Потому что…

Всем привет!
Совсем давно не обновлял свой БЖ, да и честно говоря желания особо не было.
Начнём с традиционного списка

События:
— Замена масла и воздушного фильтра
— Неприятная авария
— Машина начала жить своей жизнью
— Дооснастил машину подсветкой ног
— Разобрался с жёлтым беременным мужиком

Последние время происходит череда неприятных событий с машиной.

Сначала не оценил ситуацию и слегка влипился в машину погнул капот, бампер =(

Примерно спустя пару месяцев начала психовать электроника, а точнее передняя половина машины.
Началось всё с ошибки сервотроника на рейке, а потом продолжилось различными ошибками, честно сказать чего там только не было.
Короче говоря отваливалось всё что возможно сопровождаясь гирлядой на приборной панеле.
При этом всё это было не постоянное, то машина сходила с ума, то нет.

Всё меня ввело к электропитанию автомобиля.

Что может вызывать такие глюки:
— Генератор в котором встроен регулятор напряжения (Он должен работать в нормальном диапазоне ни ниже 13,5 не выше 14,9)
— Аккумулятор и датчик ISB (Интелектуальный датчик который следит за электропитанием блоков)
— Микромодуль питания (MPM) (Находится в багажнике под запаской)
— Модуль безопасности и межсетевого преобразования (SGM)
— Плюсовой провод который идёт по днищу кузова (Как раз из-за него горят багажники в нашем кузове)

Проверил генератор и аккумулятор по тесту по приборке сколько выдаёт всё оказалось в норме.
Дальше отключил датчик IBS прокатился на автомобиле понял что ничего не изменилось.
Начал разбирать багажник чтобы с утра проверить + провод на подъёмнике за одно осмотрел блок MPM. MPM оказался в норме, не каких нареканий и подозрительных запахов.

Что касается + провода я был уверен на 99% что это не он, так как делал техническую акцию 2 года назад и мне еще тогда сказал дилер что он в отличном состоянии.

С утра убедился в своих убеждениях на 100% Остался один лишь вариант это блок SGM.

Почитав техническую литературу понял что он отвечает именно за переднию часть автомобиля.
Передние стеклопадъёмники, сервотроник, динамик драйв подушки и многое другое что у меня отключалось когда он начинал глючить.
Снял бордачек, достал блок, разобрал его так-же не увидел не каких визуальных нареканий и запахов.

Решил всё таки съездить на разбор и купить ибо всё указывало именно на него!

Всем кто столкнулся с данной проблемой сразу говорю нужно искать по цвету фишки на блоке и по номерам которые выдаёт каталог по заменам. Купил, закодировал все недуги сразу же прошли.
Ценники как всегда абсолютно разные у кого стоят 1500 а кто-то хочет 10, а то и 15 тысяч рублей. Лично я взял его за 5тыс. Проблема была именно в нём!

Пока проверял SGM который купил решил сделать подвестку ног.
Уже давно лежали сделанные провода и плафоны оставалось всё провести ну не как не доходили руки а тут такая возможность))
Установка простая особенно если снят бордачок, снимаем фишку с модуля KGM, разбираем её, находим 53 и 54 гнёзда это наши плюсы.

После чего заводим наш минус в распределительную коробку на кузове. Вот и готова подсветка для ног.

Что касается беременного мужика машина жаловалась на припатрон в подголовнике на пассажирском сиденье. Он выходил за допуски сопротивления и выдавал ошибку.
Посоветовали просмотреть всю проводку.
Снял задние обшивки сидений и начал осматривать проводку на обрыв.
Ничего не нашёл. После чего решили снять фишку разъёма на сиденье и вуаля всё стало в допусках.

Огромное спасибо
FRANCH-AR, M6O и диме диоду, за консультацию, кодировку и помощь!

Сейчас совсем нет времени обновлять БЖ и заниматься автомобилем.
Так как полностью погрузился в подготовке своей будущей свадьбы :)
Всем мир!