Обновление салона. Часть 1. Центральный тоннель

Всем привет!

Как и обещал в прошлой записи, рассказываю про обновление салона своего авто.
Для себя я решил, что обновлять салон буду преследуя две цели: повышение удобства и привнесение красивостей. Начал с удобства.

В комплектации Sync Edition имеется штатный подлокотник, который в принципе удобен, но не имеет одной важной (как оказалось) функции — это возможность выдвижения. После установки нового подлокотника я проездил уже 2 недели и я абсолютно уверен в том, что такая доработка стоит своих денег. Раньше при езде по трассе лишь левая рука могла иметь опору в виде дверной обшивки, теперь же обе руки можно расположить так, чтобы они имели опору и держали руль. Удобно, безопасно.

Установка в принципе несложная, но требует аккуратности. Первым делом открываем подлокотник и выдергиваем две заглушки:

Делать это надо чем-то тонким (плотной карточкой, пластиковой лопаткой). Я эти заглушки выдернул еще когда ставил Sync 2, сделал это не аккуратно и одну заглушку повредил… После этого понял, что ставить их обратно не собираюсь, глаз за них не цепляется, а вот снимать их второй раз для установки Sync 3 и третий раз для установки выдвижного подлокотника не пришлось.

Выдернули, выкрутили два торкса, садимся назад и видим:

Беремся поудобней и тянем эту накладку на себя, с другой стороны она выглядит так (обратите внимание на расположение клипс):

Теперь нужно снять старый подлокотник. Держится он на двух "трубках", вставленных в отверстия на подлокотнике и самом тоннеле. Получается некое подобие дверной петли. Вот эти "трубки" поближе:

Вдавливаем эти "трубки" вовнутрь, пока не вывалятся посередине (я подобрал шестригранник по размеру и вдавил с его помощью).

После того как вдавили обе трубки — подлокотник просто поднимаем вверх. Далее собираем в обратной последовательности.

Теперь приступаем к следующей доработке — установка ниши со шторкой. Этой доработкой еще не успел воспользоваться вдоволь, но удобство ниши под бутылки уже успел оценить. Да и сама шторка выглядит как минимум интересно.

Для установки ниши нужно полностью снять центральный тоннель. Я его уже снимал, когда ставил Sync 3. Освежить в памяти все шаги разборки мне помогла запись товарища bigmaza, вот она: Установка оригинального подлокотника на Форд Фокус 3 рестайл.
Во второй раз все делается намного проще конечно и при обратной сборке удалось даже все ровно поставить, теперь панель стоит не в натяг (как это было после прошлой сборки), а полностью на своем месте. Так что ушли лишние скрипы и сверчки.

Снимаем тоннель, переворачиваем и видим:

Штатная ниша крепится на 4-ёх винтах торкс. Выкручиваем их, ставим новую нишу и закручиваем винты обратно. Получаем это:

Собираем все обратно и получаем вот такую красоту:

Супруга сразу заметила это изменение в салоне. Так что мне теперь точно надо не пропустить изменение её прически… :D

Все тюнячки были приобретены у NastaVnik, так же он может помочь с их установкой. В общем кому надо — пишите ему. Ну или мне, как минимум, помогу советом.

Спасибо, что дочитали! В следующей части продолжим допиливать салон. Будем наводить красоту.