Мысли по доработке Кузова

Интересная идея, получило продолжение?

Тент — находка для вандалов и воров.
Порежут из любопытства.

Мечтаю так сделать 😍

не хотелось бы получить в результате такой сарай-курятник

Похоже что такие крышки придётся сочетать только с роллетами отделяя закрытую часть кузова

Такие дуги у которых ближе к борту идёт снижение высоты, наподобии формы кузова последних дакаровских камазов

Вот например интересная конструкция от производителя BAMF (BAMF Rack)

наверно каждого пикаповода больше всего волнует вопрос- чем накрыть кузов )
Тут уже в комментариях собралась компания со своими советами и реализациями. В свою очередь я не смог решить- как подружить такие дуги с трёхсекционной крышкой которая в свёрнутом состоянии немного больше кузова (кузов кверху скругляется, а крышка уголками торчит). А потом добавился вопрос- как с такой дугой возить мотоцикл/мотоциклы у которых рули выше крыши машины на 10-15см.
Идея внешних крепежей в целом интересна, можно использовать дуги как разгрузку для канистр, траков, лопат всяких если в кузове лежат относительно чистые вещи. Если будет какое-то решение для тундры, то с удовольствием бы принял участие в обсуждениях или даже оформил заказ-предзаказ )

Последний вариант самое то, только поменьше выпирающих дуг сделать, чтоб надев тент был без бугров и диспропорции. Тент в цвет кузова заказать, если это возможно, тогда вообще сказка будет. Края тента сделать скручиваемые и боковые длинные, чтоб разворачивать как маркизу в две стороны. Что т вооображение разигралось😊. Удачи в постройке!

у меня на олде стоял такой каркас с тентом.

Посмотри как я сделал:
www.drive2.ru/l/456198645432190611/
www.drive2.ru/l/457465832583249607/

мне кажется это самая практичная штука))

Делай! Что-то мне подсказывает, что хорошо у Вас получится.

Идея хороша сам обдумываю такой вариант каркаса быстро сьемного .

Последнее фото мне понравилось, где комбо — крышка + каркас

меня в картинках с палаткой смущает вот что.
грузовой каркас может принимать на себя вес 300 кг в статике и черт знает сколько в динамике, когда со всем этим барахлом на себе поедет. это все в конструкциях с картинок ложится на борта. в то время как обычный кунг весит максимум 100 кг, вес распределен равномернее, и то слышал жалобы на то, что борта рвет.
имхо если такое и делать (я вообще мечтаю о железной будке с интегрированным каркасом), то с опорами на дно кузова.

крутая штука
тоже зотел бы
съемную

Смотрится лучше кунга))
А так конечно смотря какие задачи) если подходит то супер! За бугром такие популярны)

Сам обдумываю эту мысль уже второй год. Пока езжу с трехсекционной крышкой, очень удобно. Кунг классический не подходит, так как теряется объем при погрузке негабаритов. Тоже склоняюсь к съемному каркасу из металла с тентом.

Если есть необходимость в перевозке длинномеров — тогда, да… в остальных случаях, не считаю целесообразным) (для перевозки разово длинномеров можно и заплатить за перевозку, а портить Авто — может на усмотрение хозяина)😳✊️

Идея сама по себе интересная, только надо подумать, не испортит ли внешний вид. Если есть возможность быстро снять/надеть, то надо брать!

Надо обмозговать🤔

Идея хорошая, надо только продумать универсальность!