В качестве основы СО планировался и даже был куплен радиатор от 21213. Началась его подгонка, вырезание лишнего металла, молотком заминал брызговики, но радиатор все равно отказывался вставать так, как мне надо. Да и размещение его патрубков и наличие заливной горловины меня не совсем устраивали. Поэтому взамен был куплен радик от 2123. И, что называется, ощутил разницу. Этот радиатор просто упал в ранее приготовленное место, ни во что не уперся, ничему не мешал. И с крепежом не надо сильно извращаться. Поэтому я снял радик и отложил его в сторону, так как вентиляторы от 21213 вызывали гораздо больше проблем при установке.
Чтобы разместить их как надо, пришлось в очередной (надеюсь, не в последний) раз брать в руки "болгарку". Вырезал.
Примерил вентили — все как надо.
Просверлил в поперечине между лонжеронами два отверстия под нижние опоры вентилей и через резинки поставил их на место. Стандартные верхние крепления были откручены, их место заняли самодельные кронштейны.
Выставил радиатор с минимальным зазором от вентилей. Разметил и просверлил отверстия. Для крепления радика сверху сделал кронштейны.
Фото окончательно закрепленного радика, почему-то, нет. Кронштейны были прикручены к передней панели, никакого нонсенса.)
Чуть позже продолжим!
