Как и обещал — выкладываю сию процедуру с фото.
На самом деле все просто ) Основная сложность в том, что бы попасть длинной тонкой отверткой в скобу, которая держит корпус подушки в рулевом колесе, просунув ее в боковые отверстия на корпусе руля ( их два —
слева и с права. Скобы тоже две соответственно ). Направление попытался указать схематично.
Нюанс — двигать "отмычку/отвертку" необходимо прижимая ее к стальному каркасу руля с обратной стороны.как бы прижимая ее от приборки к себе, иначе не попадете в зажим.
1. Нажимаем на скобу с одной стороны. Тянем подушку на себя
Затем с другой.
2. Откидываем подушку вверх и снимаем с контактов.
3. Откручиваем центральный болт. Снимаем рулевое колесо.
4. С обратной стороны на сером пластике имеется три болта ( примерные места отметил крестиками ).Выкручиваем.
5. Пластик снимаем вместе с модулями кнопок управления (их потом проще отстегнуть отдельно)
6. Вынимаем фишки от модулей кнопок управления. Отстегиваем модули от пластика.
ГОТОВО.
Кто особо переживает " че нить перемкнуть" — можете первым делом скинуть клемму с АКБ.
Удачи !)
