Меняем задние тормоза. Восстанавливаем ручник.

Доброго времени суток.
Дождавшись пока приехали последние не достающие запчасти, отправился в гараж перебирать заднюю тормозную систему и искать причину отсутствия ручника.
Во время ремонта больших трудностей не возникло, за исключением обломавшегося болта в тормозном цилиндре, но так как цилиндр менялся на новый, то эта проблема не значительная, для нового цилиндра в гараже нашел болтик точь в точь похожий на оригинальный.
Единственная проблема возникла при замене щитка, чтоб открутить один из болтов крепления щитка, потребовалось открутить и вытащить датчик абс. Вытащить не разломав его из ступицы задача не из простых. Пришлось аккуратно выбивать его при помощи подходящей по диаметру головки и молотка.
Вставлять обратно пришлось опять же забивая, только уже бить не через головку, а рожковый ключ, предварительно смазав датчик и посадочное место.
После замены тормозных цилиндров прокачал задние контуры. На левом заднем, очень много оказалось воздуха, пришлось долго качать.
Во время работ заметил, что топливный фильтр наверно еще с выпуска авто не менялся. По оригинальному номеру заказал масляный(LF479Q11017100A) и топливный(F1117100) фильтра, пришли в каких то белых коробках, а на фильтрах не одного обозначения. Больше было похоже что какая то подделка из китайских подвалов. Посмотрел какой фильтр стоит в данный момент… оригинал с эмблемами. Может кто посоветует какие фильтра используете.
На правой стороне щиток оказался в хорошем состоянии. А вот сальник подшипника развалился, пружинка сальника выскочила отдельно.
После ремонта отрегулировал натяжку тросов ручника и все заработало. На 1-2 щелчок начинается притормаживание, 3-4 держит машину на уклоне.