Замена сальника штока выбора передач

Еще при покупке был замечен подтекающее масло из под сальника штока выбора передач. Сальник заказал
254127 CITROEN/PEUGEOT
Т.к. это мой первый ремонт с частичной разборкой КПП, искал статьи как заменить этот сальник. Так и не нашел, только инструкция по полной разборке коробки. Так что опишу процедуру. Сразу скажу, яма-подъемник не нужен. Ничего сложного тут нет.
1)-Снимаем воздуховод (короб в/фильтра нам не помешает)
2)- Аккумулятор, его поддон и два кронштейна крепления аккумулятора.
3) — Скидываем ОДИН трос привода переключателя передач (правый вертикальный). Никакой защелки тут нет, просто поддевается отверткой и сбрасывается с шарнира.
4) — Откручиваем гайку крепления продольной тяги от нашего механизма и освобождаем его.
5) — Снимаем защиту двигателя, пластиковый пыльник, вынимаем часть пистонов крепления передней части подкрылка. Выкрутив наружу колесо, огибаем подкрылок и фиксируем его в таком положении.
6) — Выкручиваем 3 болта + 1 датчик включения заднего хода. (На фото пометил). Из под самого нижнего выльется немного масла — подставьте чего нибудь.
7) Откручиваем 4 болта крепления сборки к КПП.
8) Плоской широкой отверткой, из нишы с отогнутым подкрылком, поддеваем крышку сборки механизма переключения передач (она сидит на герметике).
9) Вынимаем механизм и на чистую тряпку его.
10) Сбоку на штоке будет шплинт — выбиваем его. Я испольовал сверло подходящего диаметра. И вынимаем шток с рычагом наверх. Снимаем пыльник и видим под ним сальник. Отверткой поддеваем его и вынимаем.
11) — Протираем посадочное место сальника, удаляем остатки герметика на крышке механизма и на КПП. Ставим новый сальник, собираем механизм. Промазываем герметиком соединения и собираем в обратной последовательности.
С перкурами ушло часа 3.

Запчасти на фото: 254127

Запчасти на фото: O1022