Хотел уже потихоньку покупать компоненты для фронта, но машина решила что резинки ей нужнее) Итог: под замену ушли 2 внутренних 1 наружный пыльники шрусов, втулки переднего стаба, и ети ее мать, гофра. Зиму откатать хватит, а на весну-лето программа максимум:
— Замена тормозных дисков перед/зад
— Замена передних шаровых (как сказал мастер тыш 15000 еще пробегают)
— Задние амороки в топку, прослабли за 195 тыс. км
— Ревизия корбки передач, не то сальник первичного вала приказал долго жить, не то сальник коленвала
Запчасти на фото: 287513S100, 287512V000
Комментарии 9
Какие предпосылки для замены гофры были? Размеры гофры подскажи, а-то предстоит мне такая же операция в скором времени.
Гайки как откручивал? Или новые покупал?
А и еще — прокладки там одинаковые сверху и снизу или разные?
прокладки разные по толщине, гофра 45 на 200, в моем случае от приемной трубы отслоилась и сетка лопнула, при заводе и на оборотах высоких рык ощущался сильный. Гайки новые, старые срезали
Спасибо! А если гофру 50 на 200 использовать? Подойдет ли?
тут же на сайте находил пару умельцев, приваривали как то
А 45 мм варил в торец к трубе не одевая на нее?
вот тут не скажу т.к. не я варил
И на том спасибо. Просветил немного.
Ды незачто) а по поводу трубы скорее всего в торец, штангелем замерял когда, труба к гофре чуток расширяется
kuerkus
Спасибо! А если гофру 50 на 200 использовать? Подойдет ли?
мне недавно меняли на этот размер. мастер сказал что сварка в нахлест лучше будет…