Итак, я закупился амортизаторами kayaba excel-g (перед+зад)
Взял задние опорные рычаги (лопаты)
А так же у меня были все возможные болты для крепления всего этого барахла к машине.
Отдал машину в 12 дня. Сказали, что забрать смогу в 18. Сидел весь на иголках и в 16 часов не выдержал, побежал в сервис (благо, что недалеко от дома). И правильно сделал! Получилось так, что exist выдал мне абсолютно разные стойки, хоть они и шли по одному номеру.
Пришлось резко рвать когти в ближайшие магазины в поисках стоек.
В магазине, специализирующемуся на фордах, купил пару стоек TRW. Выполнены вполне добротно.
Забыли, правда, про задние отбойники, которые превратились в лохмотья и подобрать что-либо похожее не получилось. Записал себе на будущее — надо будет поменять.
Последним гвоздем с приветом от господина Мерфи — зимний комплект колес на штатных дисках оказался просто ахтунг… резина nokia wr g2 жесткая шо пипец, а диски хоть и отбалансировались, немного бьют. Скоро приобрету новый комплект и выставлю на продажу, не могу так ездить…
Lift me up. Закон Мерфи в действии.
Цена вопроса: 26 650 ₽
Пробег: 106 200 км
Запчасти и шины
Volvo V50 2008, двигатель бензиновый 2.4 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже

Москва
Volvo V50, 2007
290 000 ₽

Снегири
Volvo V50, 2005
690 000 ₽

Санкт-Петербург
Volvo V50, 2011
674 000 ₽

Домодедово
Volvo V50, 2006
600 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

