Приветствую! Давно ничего не писал, а много чего сделано.
Ровно год назад расколол накладку на бампер, по неосторожности и глупости. Думал, все, ну его, поставлю кенгурятник)
Но душа просит, поэтому, так же как и в прошлом году, на свой день рождения сделал себе подарок: накладку на бампер и, заодно, решётку!
Сегодня забрал все с покраски, доволен как слон! Что еще для счастья надо?))
Дальше буду ставить свет в нижнюю накладку, будет, а-ля Лексус стайл)
Кстати, родную решётку, если кому нужно пишите в личку, договоримся.
Всем удачи!
Комментарии 37
Тоже такой фэйс был, пока Jaos себе не поставил. Эта губа реплика Roar, конечно ниже, и смотрится злее. Лично мне нравится и этот вариант и мой нынешний. Клыки задние можно сделать, обращайся.
Спасибо, написал в личку.
На вкус и цвет у всех фломастеры разные, лично мне ПТФ на Вашей машине кажется не совсем по фен-шую, может в черный очки ПТФ покрасить ?
Может… нужно подумать!
Решетку в черный глянец и маски фар в черный и будет смотреться ещё лучше
Думал про такой вариант, пока остановился на красном.
Решетку можно пленкой обтянуть в качестве эксперимента. Она не дорогая. И если руки ровные, то клеится решетка за час.
Отлично получилось! Теперь колесики еще 20-е просятся)
В точку! Это план на лето!
Отлично!) Вот тогда вид будет законченным!)
mishadik
Отлично получилось! Теперь колесики еще 20-е просятся)
Что за кислая мина?!) У тюнинга паджерика два направления на мой взгляд, и они оба хороши по своему:
1) в сторону паркета
2) в сторону говномеса
И каждый владелец выбирает какое направление ему больше по душе.
У меня на предыдущем монтерике душа лежала к 1 варианту, в итоге я из него паркет красивый сдела. С текущим моим паджериком душа требует 2 варианта, т.к. в голове бегают мысли по поводу лифта и больших колесиков, да и вообще постройке экспедиционника!)
В моем понимании, экспедиционник никак не вяжется с колесами 20 радиуса. На мой взгляд это методически не верно.
Высота резины — важный фактор для поездок по различным типам дорог, а они не всегда гладкий асфальт. Поэтому техническое решение должно идти в сторону максимально малого радиуса диска (для 3.0 к примеру это 16) и высокой резины которая а) лучше демпфирует на грунтовках чем повышает комфорт и снижает нагрузку на элементы подвески б) позволяет получить бОльшее пятно контакта при снижении давления в грязи чем значительно повысит проходимость.
Если я вас правильно понял то вы собираетесь подвергнуть контролируемой мутации в экспедиционник именно этот красный Паджерик. Но при этом значительно занизили ему угол съезда поставив переднюю юбку. К тому же при такой юбке вам будет доступно движение только по колее от легковушек иначе она мгновенно останется на межколейке.
Посмотрите страницу моей машины в подборке заглавных фотографий. там есть далеко не самые ужасные дороги, но обратите внимание где мой штатный бампер и где межколейка. И это я вовсе не увлекаюсь и не стремлюсь к экстремальным маршрутам.
Еще фактор — движение по глубокому снегу, Там где я спокойно поеду со штатным бампером вы с такой юбкой уже превратитесь в грейдер.
А я и не говорил что экспедиционник хочу на 20 тапках. В моем понимании экспедиционник должен быть на 32 — 33 колесах с жирной резиной, при этом диски должны быть максимум 18!)
mishadik
Что за кислая мина?!) У тюнинга паджерика два направления на мой взгляд, и они оба хороши по своему:
1) в сторону паркета
2) в сторону говномеса
И каждый владелец выбирает какое направление ему больше по душе.
У меня на предыдущем монтерике душа лежала к 1 варианту, в итоге я из него паркет красивый сдела. С текущим моим паджериком душа требует 2 варианта, т.к. в голове бегают мысли по поводу лифта и больших колесиков, да и вообще постройке экспедиционника!)
ой… а не вы автор поста… упс…а я длинный текст написал выходит не совсем по адресу
Да чет не по адресу походу!) Автор поста на мой взгляд больше в сторону паркета глядит!)
Всегда было интересно, зачем люди из джипа делают пузотера и запечатывают себя в городе?
Отвечу на ваш вопрос:
1) авто должно приносить удовольствие его владельцу. Покупать серенькие авто это уже не в моем вкусе, поэтому такой вид мне очень нравиться! И это главное!
2) из последних авто, у меня до этого Паджеро был и Спорт, и Паджеро 3, поэтому 4-ка выполняет все что мне нужно. Грязь и нов.о я не мешу, Паджерик таскает и сам вытаскивает из воды 1,5 тонны катер и прицеп с квадриками и с легкостью с этим справляется.
3) про пузотёрку это вы сильно, от низа юбки до земли у меня запас в 30! см. Т.к. авто лифтована.
4) если уж сильно будет нужно, накладка снимается без проблем и езжай куда хочешь!
Вот как-то так, надеюсь что ответил на вопрос)
А как она крепится, эт хорошо что ты не говномес
Vladimir-770
Отвечу на ваш вопрос:
1) авто должно приносить удовольствие его владельцу. Покупать серенькие авто это уже не в моем вкусе, поэтому такой вид мне очень нравиться! И это главное!
2) из последних авто, у меня до этого Паджеро был и Спорт, и Паджеро 3, поэтому 4-ка выполняет все что мне нужно. Грязь и нов.о я не мешу, Паджерик таскает и сам вытаскивает из воды 1,5 тонны катер и прицеп с квадриками и с легкостью с этим справляется.
3) про пузотёрку это вы сильно, от низа юбки до земли у меня запас в 30! см. Т.к. авто лифтована.
4) если уж сильно будет нужно, накладка снимается без проблем и езжай куда хочешь!
Вот как-то так, надеюсь что ответил на вопрос)
Так накладка, то же "серенькая"!😒
Vladimir-770
Отвечу на ваш вопрос:
1) авто должно приносить удовольствие его владельцу. Покупать серенькие авто это уже не в моем вкусе, поэтому такой вид мне очень нравиться! И это главное!
2) из последних авто, у меня до этого Паджеро был и Спорт, и Паджеро 3, поэтому 4-ка выполняет все что мне нужно. Грязь и нов.о я не мешу, Паджерик таскает и сам вытаскивает из воды 1,5 тонны катер и прицеп с квадриками и с легкостью с этим справляется.
3) про пузотёрку это вы сильно, от низа юбки до земли у меня запас в 30! см. Т.к. авто лифтована.
4) если уж сильно будет нужно, накладка снимается без проблем и езжай куда хочешь!
Вот как-то так, надеюсь что ответил на вопрос)
Позволю себе не поверить про 30 см от юбки бампера. У меня лифт 2 дюйма и колеса 255/75/17 (практически предел в арках). От земли до защиты картера 28 см и то опасаюсь что завысил цифру т.к. в лесу ползал под днище с рулеткой.
По поводу 20-х колес. Товарищь на П-4 не первый год катает 18-е и мечтает пересесть на 17 ибо жестко. Если у вас лифт более мощными пружинами и вы снижаете высоту резины… Жестко будет.
Gutorm
Позволю себе не поверить про 30 см от юбки бампера. У меня лифт 2 дюйма и колеса 255/75/17 (практически предел в арках). От земли до защиты картера 28 см и то опасаюсь что завысил цифру т.к. в лесу ползал под днище с рулеткой.
По поводу 20-х колес. Товарищь на П-4 не первый год катает 18-е и мечтает пересесть на 17 ибо жестко. Если у вас лифт более мощными пружинами и вы снижаете высоту резины… Жестко будет.
30 см!
сколько см. у вас лифт подвески?
Отлично смотрится, молодец :)
Увидимся на дороге, спасибо
Только перед или сзади тоже накладка есть?
Только перед, зад продаётся только японские обвесы, а том ценник около 40 тыс!
Зад реплику ребята продают цена 8 тысяч подходит идеально
А кто и где продаёт? Контакты дадите?
Обратись к нему Kazak27
Крутотень!
А-то)
неплохо!
Спасибо
отлично-получилось!
Спасибо, фото не передаёт всего моего восторга, радуюсь как ребёнок!