В предыдущих постах писал о том как доставал меня металлический звук и как в конце концов была найдена причина-лопнувший торсион-стабилизатор задней балки. И вот списавшись, а потом и созвонившись с serdgik61 было принято решение по дороге в Санкт-Петербург заскочить к нему на денёк и махнуть старую на новую. В разговоре были определены все наши действия. Заочно, на Drive2, мы были знакомы. И много полезной информации для своих пыжей я получил именно от него. А вот теперь предстояло личное знакомство.
Встретились как родные. А самое главное как в том старом выражении: хороший человек это не профессия. Здесь и человек и профессионал хороший. Я дотошный в плане машин. Но serdgik61 превзошёл все мои ожидания. Не просто поменял балку и навесное, а как все это сделано, какое отношение к работе. Были установлены ранее утеренные саморезики, клипсы колпачки и тд.
А вот знакомые многим пыжи.
Я пытался предложить помощь, но мне доверили лишь камеру)
Ко всему прочему прокачали тормоза и теперь просто огонь. Что крутил автобог с компом, но злаполучный чек исчез с экрана и пока его нет, а проехал я уже около 2000 км. Такого фокуса ещё не было. Одним словом респект и уважуха! serdgik61, Игорь, благодарю! Работы закончили около полуночи, а затем
serdgik61 Прокатил меня на Feline. Мужики, процветание вашей фирме!
На этом все. Мира и добра!
Комментарии 16
Да респект serdgik61 никогда в помощи не откажет
Жаль чтотв моем колхозе специалистов нет, даже машину показать не кому
С хорошими спецами всегда напряг(
нашел
какие симптомы были ? и в каком месте треснула?
Лопнул почти по середине(
Дикий стук на кочках?
Звон металла на кочках.
Понял спасибо
Это не торсионная! У торсионых другой принцип работы. Ну и сами торсоины есть.
согласен, в корне неверно её называть торсионной
обычная полунезависимая балка, как, например на ТАЗах :)
оттого, что внутри проходит торсионный стабилизатор — не делает саму балку торсионной
Уже был спор по этому поводу)) Торсионные балки ставились на Партнеры, 405, 206. Там совсем другая конструкция — торсион играет роль упругого элемента, поэтому подвеска называется торсионной полунезависимой с рычагами маятникового типа. В данной подвеске упругим элементом являются спиральные пружины и такой тип называется упругая балка. А стабилизатором оснащены почти все подвески такого типа, и выполнен он из пружинной стали. Существуют также торсионные подвески с упругой балкой (рено Кангу, Форд фиеста курьер) — в них упругими элементами служат два торсиона, установленные соосно с промежуточным блоком в середине. Но это уже зависимая подвеска.
Два часа ночи, а Игоря не остановить)))
Ну вы лунатики) По принципу: кончай ночевать, давай работать)
Serdgik61
Два часа ночи, а Игоря не остановить)))
Ты его опять не кормил что ли? )))
Ониуменясамостоятельный))