Почему то в комплекте не оказалось стопорного кольца, то ли VAG начал и на этом экономить, то ли где то по пути с завода изготовителя потерялось.
Что бы заменить сухарь, необходимо снять вот эту тягу. Что бы снять тягу надо открутить гайки на 10 и 13 в месте крепления к коробке и шестигранник на 6, к нему подбираемся со стороны салона. Необходимо снять рукоятку кпп, и шумоизоляцию под ней.
16 — рем.комплект (сухарь), 13 — тяга которую надо снять, то что красным обведено надо открутить.
До меня сухарь уже меняли. Чтобы его вытащить необходимо развальцевать обойму.
А точнее не меняли я просто сняли и старый замотали изолентой, синей)))))
Разбитый сухарь №1.
Разбитый сухарь №2.
Изолента и в Европе изолета.
Пыльники так вообще от каких то рычагов. Богатейшая Европа *ули))))
Прямыми руками товарища и недальновидностью ватника установлен оригинальный рем.комплект.
На выходе имеем хорошее переключение передач и пропадание люфта.
Привет. Подскажи, у меня Ауди а6 с5. Тоже был люфт рычага. Немного трещал рычаг кпп на ходу. Как его верх потянешь — переставал трещать. Вчера я на второй передаче обороты большие дал при разгоне, потом педаль газа бросил и рычаг начал сильно болтаеться и бить. Теперь на ходу рычаг всегда болтается и страшные звуки издаёт. Передачи при этом четко включается. Может подскажешь в чем дело. Пока только из салона разобрал все. Непонятно пока куда лезть. Рычаг вверх вниз сильно гуляет.
Комментарии 11
"передачи включались не четко" — туго включались или как на камазе, нужно было искать положение?))
Серёг, я так понимаю нетривиальный процесс эту штуку заменить?
С подъемника только подлезать или из салона что ещё снимать надо?
Привет. Я отчет доделал, посмотри еще раз.
Что откуда снимать нету))
Часть под машиной и часть в машине.
Ааа так это шарик в котором ручка стоит?
Добавил еще одну картинку в отчет, посмотри.
zellah
Ааа так это шарик в котором ручка стоит?
Понятно стало?
Вот теперь предельно ясно)
До меня конечно рукожопы со стажем видимо делали.
Lushnov
Привет. Я отчет доделал, посмотри еще раз.
Привет. Подскажи, у меня Ауди а6 с5. Тоже был люфт рычага. Немного трещал рычаг кпп на ходу. Как его верх потянешь — переставал трещать. Вчера я на второй передаче обороты большие дал при разгоне, потом педаль газа бросил и рычаг начал сильно болтаеться и бить. Теперь на ходу рычаг всегда болтается и страшные звуки издаёт. Передачи при этом четко включается. Может подскажешь в чем дело. Пока только из салона разобрал все. Непонятно пока куда лезть. Рычаг вверх вниз сильно гуляет.