Всем привет. После мойки машины, обнаружилось очень много ржавчины по низу автомобиля, не смотря на то, что год назад я все обработал. Дела гаражные. Кузов часть 3. Бампера в RAPTOR, силовые элементы, колесные арки, брызговики.
До конца лета оставалась ровно неделя, мы приняли решение тянуть некуда нужно по новой все обрабатывать.
Снял бампера, уплотнители, брызговики, выехал на улицу и тщательно всю промыл мойкой высокого давления.
Загнал отмытую ниву ровно на неделю:
Вот что мы имеем:
Зачистил все по максимуму до металла, обработал цинкарем, после еще раз цинкарем раза 4, смыл его тщательно смесью соды и воды. Голый металл просыхал, далее в 3 три слоя покрыл кислотным грунтом, перекрыл акриловым:
Задул антигравием в три слоя, грунты использовал NOVOL, антигравий ХАМЕЛЕОН.
Все высохло, далее сборка о ней я расскажу в следующем БЖ.
Самое сложное в этом процессе это подготовка к покраске (оклейка), и зачистка ржавчины, повторюсь на обработку без сборки понадобилась неделя.
С продолжением…
Комментарии 13
Антигравий нужно покрывать краской/лаком, иначе опять зацветет, антигравий гигроскопичен, пропускает влагу
да вот тоже думал надо было сверху краской черной покрасить
Для зачистки самое лучшее использовать диск «корал» другим ничем лучше не вычистишь
Это точно, корщетка только видимость создает
По опыту скажу что лучше Корала нет ничего
Хоть как сейчас обрабатывай, не на долго, метал дерьмо полное, он сам по себе гниёт, маркетинг, всё делается так, чтобы люди быстрее выкинули и другое покупали
у меня машина 2004 года, вообще никаких проблем, как 2.5 года назад в местах не было краски так все и осталось без ржави, от года многое зависит, например 2006, 2007 у всех знакомых уже гнилые
У меня первый шевик тоже был 2004 года, в прошлом году его продал, сейчас свежий, так что сравнивать есть с чем, на первых шевиках метал был намного лучше, даже лак на краске лучше был, свежие машины же вообще в печали, только ценники на них конские, но куда деваться, будем на таких ездить, чинить и ездить
да, маркетинг сложная шутка.
HODOVIC
Хоть как сейчас обрабатывай, не на долго, метал дерьмо полное, он сам по себе гниёт, маркетинг, всё делается так, чтобы люди быстрее выкинули и другое покупали
крылья поменяем на пластиковые и проблем не будет, более нигде нет ничего критичного
Печаль в том, что гниёт то везде, просто на крыльях и порогах быстрее это видно, остального не видно, пока не видно, но деваться некуда, другого качества не будет
HODOVIC
Хоть как сейчас обрабатывай, не на долго, метал дерьмо полное, он сам по себе гниёт, маркетинг, всё делается так, чтобы люди быстрее выкинули и другое покупали
да метал до 2005 года был хороший, но всё равно смотря в каком регионе, у нас в Иркутске льют зимой такую кислоту на дорогу и тротуар что обувь через год рассыпается просто. Я купил машину из Улан-Уде, я видел свежие и старые следы отбитой краски и там ржи не было, привёз в Иркутск и все места через год зацвели (
Регион это да, наши перекупы таскают часто машины из Москвы, там они дешевле намного, себе такую никогда не возьму, ржавые в дым, хотя сами машины по годам свежие, себе всегда ищу нашу местную, Краснодарскую машину, правда поиски вечно затягиваются на 2 месяца, в продаже машин просто тьма, а хорошую, даже трёхлетнюю, найти большая проблема