Приветствую уважаемые подписчики). Совсем из виду выпустил я свечи зажигания. Пробежали они у меня 40К. Не мало. Двигатель в принципе работал сносно, но начались вибрации и чуть более долгий старт. Решение принято — менять свечи. Купил все те же NGK BPR6ES. В магазине снова уверяют что чистая Франция!
Правдивых характеристик у продавцов этой свечи оч мало. В основном какие то показания абсурдные. Вот что удалось мне найти из основных:
Калильное число 6
Длина резьбы 19 мм
Размер шестигранного ключа 20,8 мм
Зазор между электродами 0,9 мм
Резистр 5кОМ
Производитель NGK
Страна производителя Япония, Франция.
А сейчас покажу то что я извлек из двигателя. Как видно электроды прилично выгорели в обе стороны. Зазор велик. Страшные и ржавые. Но работали до последнего.
На этом фото можно видеть что наверное был не довернут колпачок и на двух правых свечах от пробоя они стали синими. На новых в этот раз проверил, все сильно закручено.
Всем удачи на дорогах.
Комментарии 3
Неплохо потрудились. Черные пятна это я так понимаю следы прорывов газов.
Авто на газу?)
Нет. Бензин только.