Друзья дизелисты делимся расходом. Изменился ли после ТО, большом пробеге? У нас после ТО-0 вроде и не изменился. Город-6.2 — 6.5л Трасса-6.0 — 6.2л Летом с кондеем плюс 50-100грамм. Вот поэтому батя и плюбил дизель — ЭКОНОМНО!
Расход и правда радует! Зима при запуске мало щадит. Надеюсь до лютых минусов не дойдет… Прошлой зимой в -31 дизиля раскуривал. Хотя если авто новый, должно быть все хорошо )))
Антигель решает. я в этом году 100% банку куплю и перед холодами лить буду… что б не было как на прошлое рождество :( (низкий поклон лукойлу за своевременно не поменяное топливо в резервуарах)
Расход и правда радует! Зима при запуске мало щадит. Надеюсь до лютых минусов не дойдет… Прошлой зимой в -31 дизиля раскуривал. Хотя если авто новый, должно быть все хорошо )))
Вебасто вам в помощ, я установил и не жалею, и мотор в морозы не насиловать и самому в машине не мерзнуть.
Вот именно почти, а экономным его как раз то и назовёшь, у меня расход 6-7литров, против бензинового 1.5 Т с расходом 10-14л., по поводу ТО да согласен на дизеле оно дороже, выходит да может и тоже самое если все вместе сложить, но дизель едит куда приятнее чем бензин, совсем другая тяга, и мотор крутить не надо до красной зоны, до 3000 оборотов отлично спраляется, в отличии от бензинового.
Не спорю, беру в расчет только цифры) я с удовольствием взял бы дизель, если бы он был на автомате… При покупке рассматривал Пежо 3008 новый дизель, но не потянул по деньгам его…
Трасса 6,8 город около 8-ми как тапку жмёшь так и ест. Пробовал на 5-ой тащиться с аэропорта 80 км/ч так 5,8 на сотку показывал. А так езжу в среднем 7,5 выходит по замер от заправки до заправки. Лью до отсечки
за дизелем уход нужен и хорошее обслуживание, если что-то сломается, то это попандос… да и в зимний период много проблем возникает: запуск, прогрев, не дай бог плохая солярка…
На Актионе был дизель, 4 года откатали и все отлично, приучили к морозам и заводился до -35. в солярку добавляем антигель. Солярка еще не подводила (Лукойл). Если идут сильные холода, то ставим в отапливаемый гараж. все То проходим во время, делаем все что можно, ультразвуковую чистку форсунок и тд и тп!
На Актионе был дизель, 4 года откатали и все отлично, приучили к морозам и заводился до -35. в солярку добавляем антигель. Солярка еще не подводила (Лукойл). Если идут сильные холода, то ставим в отапливаемый гараж. все То проходим во время, делаем все что можно, ультразвуковую чистку форсунок и тд и тп!
Я перед переездом в ЯНАО поставил подогрев в бак.Вывели у ОД на сигналку, подключили и принудиловку.Так же добавляю гель, но не для разморозки, а для смазки системы ТНВД.Заправляюсь раз в месяц на Газпроме.
за дизелем уход нужен и хорошее обслуживание, если что-то сломается, то это попандос… да и в зимний период много проблем возникает: запуск, прогрев, не дай бог плохая солярка…
за дизелем уход нужен и хорошее обслуживание, если что-то сломается, то это попандос… да и в зимний период много проблем возникает: запуск, прогрев, не дай бог плохая солярка…
Люди пожалейте свои дизеля, установите котел подогрева(вебасто или Бинар, кому что нравится), решите этим большую часть зимних проблем, останется тока одна это качество соляры.
Комментарии 27
Я бы вот не назвал дизель экономным. Отчеты по городу показывают — 10-11л; по трассе минус 2 литра.
ТО дороже бензина.
Я в след.раз выберу бензин
Расход и правда радует! Зима при запуске мало щадит. Надеюсь до лютых минусов не дойдет… Прошлой зимой в -31 дизиля раскуривал. Хотя если авто новый, должно быть все хорошо )))
Антигель решает.
я в этом году 100% банку куплю и перед холодами лить буду… что б не было как на прошлое рождество :( (низкий поклон лукойлу за своевременно не поменяное топливо в резервуарах)
megaziher
Расход и правда радует! Зима при запуске мало щадит. Надеюсь до лютых минусов не дойдет… Прошлой зимой в -31 дизиля раскуривал. Хотя если авто новый, должно быть все хорошо )))
Вебасто вам в помощ, я установил и не жалею, и мотор в морозы не насиловать и самому в машине не мерзнуть.
Экономным дизель не назовешь. Обслуживание дороже, чем бенз. Цена на солярку как на 92. То на то и выходит почти.
Вот именно почти, а экономным его как раз то и назовёшь, у меня расход 6-7литров, против бензинового 1.5 Т с расходом 10-14л., по поводу ТО да согласен на дизеле оно дороже, выходит да может и тоже самое если все вместе сложить, но дизель едит куда приятнее чем бензин, совсем другая тяга, и мотор крутить не надо до красной зоны, до 3000 оборотов отлично спраляется, в отличии от бензинового.
Не спорю, беру в расчет только цифры) я с удовольствием взял бы дизель, если бы он был на автомате… При покупке рассматривал Пежо 3008 новый дизель, но не потянул по деньгам его…
Трасса 6,8 город около 8-ми как тапку жмёшь так и ест. Пробовал на 5-ой тащиться с аэропорта 80 км/ч так 5,8 на сотку показывал. А так езжу в среднем 7,5 выходит по замер от заправки до заправки. Лью до отсечки
Да мы тоже тапку жмем, не едем 40км/ч. Но все равно мнооо не ест!
59000
за дизелем уход нужен и хорошее обслуживание, если что-то сломается, то это попандос… да и в зимний период много проблем возникает: запуск, прогрев, не дай бог плохая солярка…
На Актионе был дизель, 4 года откатали и все отлично, приучили к морозам и заводился до -35.
в солярку добавляем антигель. Солярка еще не подводила (Лукойл). Если идут сильные холода, то ставим в отапливаемый гараж. все То проходим во время, делаем все что можно, ультразвуковую чистку форсунок и тд и тп!
а что 4 года, это возраст? тут пробег важнее, какой пробег на нём был?
MaksimValerevich
На Актионе был дизель, 4 года откатали и все отлично, приучили к морозам и заводился до -35.
в солярку добавляем антигель. Солярка еще не подводила (Лукойл). Если идут сильные холода, то ставим в отапливаемый гараж. все То проходим во время, делаем все что можно, ультразвуковую чистку форсунок и тд и тп!
Я перед переездом в ЯНАО поставил подогрев в бак.Вывели у ОД на сигналку, подключили и принудиловку.Так же добавляю гель, но не для разморозки, а для смазки системы ТНВД.Заправляюсь раз в месяц на Газпроме.
FICUS
за дизелем уход нужен и хорошее обслуживание, если что-то сломается, то это попандос… да и в зимний период много проблем возникает: запуск, прогрев, не дай бог плохая солярка…
Плохой бензин “проще” найти. Проверенные АЗС, хорошие фильтра, вовремя ТО.
FICUS
за дизелем уход нужен и хорошее обслуживание, если что-то сломается, то это попандос… да и в зимний период много проблем возникает: запуск, прогрев, не дай бог плохая солярка…
Люди пожалейте свои дизеля, установите котел подогрева(вебасто или Бинар, кому что нравится), решите этим большую часть зимних проблем, останется тока одна это качество соляры.
бинар стоит =)
Вебасто последнего поколения поствил 😀👍👍👍
Экономный-экономный но за то потом если поломка-продавай печень!:))
это точно))
у меня 7,8 по факту. по одометру 6,8
Необычная разница между городом и трассой. Практически никакая)
Дизель супер по расходу и запас хода хороший.
А чё, приборка от кашкая?
Родная. Дизель 2,0л
Я про то, что она в точности как на кашкае
Это да