Обрыв заднего омывателя X-Trail Т30

Ребят, всем рекомендую заглянуть в крышку багажника на предмет целостности и отсутствие повреждений шланга заднего омывателя.
На моем иксе давно уже была слабая струя. Засучил правую гофру, а там шланг был надорван и часть воды уходила в недра правой стойки кузова.
Если будете менять шланг, то весь чёрный резиновый кусок надо доставать. Он идёт под пластиком в багажнике справа, по уровню ниже потолка см на 15-20. Надо открутить болты нижнего, среднего крючков, снять опору задней полки и над задним глухим окном ещё один крючок (это я про Т30, но думаю там примерно похоже всё и на других моделях).
Потом оттопырить нижний пластик и тогда будет свободнее верхний. Снимать пластик не надо! Достаточно руку просунуть и будет там проходник. Нижний шланг нормальный — прозрачный, типа капельницы. А тот, что от проходника идёт к омывателю — чёрный фиговый. Он мёрзнет на морозе и ломается.
У брата точно такой же икс как у меня. Проверил у него тоже, а там видно шаловливые ручки уже напортачили. Шланг разорван и между ними типа трубка соединитель, а вместо хомутов — проволока с торчащими краями, жуть короче.
Был с собой остаток шланга, заменил весь кусок и ему, теперь думаю на долго хватит.
Всё делается минут за 15-20 с перекуром.
Я ещё грешил на родную форсунку, поставил от ваза и хотел поставить обратный клапан чтоб не сочилось. Оказалось родная со встроенным клапаном и дует как ураган теперь!
Фото не делал, можно ориентироваться по этому примеру: www.drive2.ru/l/3337311/ Но там человек заменил только верхнюю часть шланга, надёжнее делать единый кусок, а не составной, то есть тянуть до проходника. По длине это около полу метра