
И так, ранее писал что после ремонта рамки и замены лобового, снова потекло стекло. Изучил данный вопрос, и нашел свое решение.
В общем решил я найти нетвердеющий герметик. Чтобы пройтись между резинкой и кузовом. Для таких целей, нужен именно нетвердеющий, т.к. кузов играет и резинка отходит от кузова. Простой герметик для того, чтобы приклеить резинку к кузову не прокатит, оторвется. А этот герметик, как липучка, всегда мягкий.
Поиск на авторынке не дал результатов, на мой вопрос есть ли такой — либо смотрели как на дурачка, либо отвечали прямо что давно такого не было. Но изучив пару статей на драйве, также нашел и сам герметик, его название, и его аналоги в интернете. Погуглил и в интернете нашел следующий герметик — Body 940. Именно то что я искал! Далее начал ходить по точкам где торгуют запчастями, там в отделе красок нашел человека который похожим торговал, но это уже был APP Seal 40. Но его давно не было в продаже! Что ж ищем дальше… в одной статье на драйве наткнулся на следующий вариант — Teroson terodicht schwarz. Списался с данным товарищем, он мне расказал все по памяти. Фирма которая торгует им, еще есть. Связался, линейка обновилась. Название уже немного другое Teroson RB 4100.
И так…герметик купил. Остается лишь произвести работы, время и место, согласованы. Спасибо за это Диме — реально выручил! Позже отпишу как и что!
Теперь кратко, почему выбрал именно этот вариант.
1. По новой снимать стекло, рискуя попасть на бабки с заменой не хочется.
2. Именно такой герметик и должен ложиться при монтаже стекол на резинке (в ауди не ложилось, а зря!). Можете со мной не соглашаться, но свою работу он должен выполнять. Из моей теории — старая резинка от холода просто задубела и потекла как сами знаете кто. К тому же, кузов автомобиля играет при эксплуатации, тут свою роль и выполняет данный герметик, из за своего постоянно мягкого состояния он продолжает выполнять роль герметизации в рамке, там где она отошла — держит герметик, он свободно растягивается и сжимается. По своей структуре он липучка.
3. Ну и по ценами и аналогам нетвердеющих герметиков:
а) Body 940 цена на него в Минске около 15 р.
б) APP Seal 40, вообще не нашел.
в) Dinitrol 460 в районе 23 р.
г) Teroson RB 4100 — 28 р. Фирма торгует в Минске -www.luidor.by/ Позвонил, все рассказали, показали. Teroson RB 4100 — он же Teroson Terodicht Schwarz. Хочу добавить, что также есть Teroson 4120 Terodicht Elastik — по свойствам они одинаковые, оба являются липучками) этот вариант из технического описания подходит для моих целей, а именно для подобного ремонта в полевых условиях когда стекло нельзя снять, но его конечно же нет в продаже. Schwarz нужно наносит перед установкой стекла, пройтись по контуру рамки и внутри резинки где стекло.)






Комментарии 25
Очень познавательно, запишу ка я этот герметик в заметку, спасибо.
И замки не обязательно хромовые. Естьсами резинки уплотнители которые ужекак бы с замком он не сьёмный в общем. Уже на такой некуда ставить хром замок или проволоку. Там всё нормально . Не дорожек открытых ничего вобщем. Видел такие резинки. Просто сплошная резя. Но виднеется выштамповка типо под замок на нем
А вобще вот тогда ресепт тем кто не хочет ставить замок на лобовое))) Ну как можно не хотеть его ставить ? Ведь без этого замка вы можете очень просто выдавить лобаш из нутри. Попробуйте те у кого нет замка. С салона немного потолкайте лобаш и увидите как он у вас играет а потом идите и потолкайте заднее стекло оно скорее всего у вас с замком и поймёте зачем нужен замок! А ресепт вот: берете проволочку по толще и впихиваете в эту дорожку в уплотнителе. Ну это та дорожка в которую по идее вклинивался замок. Но предварительно посмотрите у вас там мусора и грази внутри этой дорожки два ведра выйдет . А так просто без проволки герметос обосрётся! Так как воду пропускает не только по бокам уплотнителя но и через эту дорожку. Удачи
Можно фото резинки, в которую можно поставить какой никакой замок? Просто я кроме своей машины другие не видел и не представляю) крупным планом если можно с местом куда ставиться замок) заранее буду благодарен!
завтра или после завтра сфотографирую
Я между резинкой и кузовом наносил полиуретановый герметик. Щастье длилось 4 года. После вода потекла между стеклом и резинкой! Пока вычистил от грязи и замазал обычным герметиком Reinz. Планирую на будущее замену исцарапанного стекла вместе с резинкой. Скорее всего тоже влеплю резинку на герметик-липучку.
Мне рекомендовали сразу липучку. (рекомендовал предыдущий хозяин моей ласточки (мы с ним коллеги и он отличный автолюбитель, он сказал сразу, чтобы я не ремонтировал рамку, без сварки и покраски, конечно вариант был дешевле, но мое стекло было жутко исцарапано от старости хотелось поменять + справо еще были полоски, кто то очень долго ехал без дворников, ну и после вскрытия оказалось что мне бы тот герметик не помог тогда, ничего живого не было под резинкой, слишком много дыр. Хотя ему когда то такой герметик помог…но видимо до тех пор, пока не появились дыры)
Когда мне поменяли стекло, у меня между стеклом и резинкой, тоже вода пошла! Я там на нем простой герметик прозрачный…выручил, пока не течет.
Никакой герметик с завода не идет. Все это бред.
значит я ошибся!
Не в обиду
На некоторых автомобилях под резинками с завода нанесен подобный герметик. Но на Б2 его действительно нет.
Воооо) ну я почти попал))
gert1981
Не в обиду
Да ничего) все нормально друг! я к критике спокойно отношусь
body 940 дубеет и становится хрупким. Проблему решил пушсалом. Хром полоска не просто декор — она расклинивает уплотнитель, чтоб стекло надежно держалось в рамке и вставлять ее надо когда стекло снято.
Сколько нюансов! Значит хорошо что не взял боди) спасибо за информацию!
Miki7
body 940 дубеет и становится хрупким. Проблему решил пушсалом. Хром полоска не просто декор — она расклинивает уплотнитель, чтоб стекло надежно держалось в рамке и вставлять ее надо когда стекло снято.
Вот человек правильно расписал то что я хотел написать но не мог подобрать слова!
на моей тоже текло текло я нашел этот угол откуда пропускало. И в общем недавно ставил новый лобаш. Понял что всё это время текло изза того что не было в резинке таак называемого замка. Еле нашел это отдельная история. Замком и на много красивее, никель сверкает)) и больше нигде тфу тфу не пропускает. А пропускал правый нижний угол лобоша
у меня тоже справо пропускает. Ну я буду пробывать герметиком
а замок вообще есть в вашей резинке?
Нет…Я думал он чисто визуально круто смотрится. Я не знаю для чего он вообще)
таааааак. Смотрите замок во первых держит лобаш на месте. Он эту резинку плотничком зажимает к кузову. Он же не даёт течь воде. И бонусом он меняет внешний вид +90. Посмотрите на мою с замком и без. Там есть фото на главной. И не надо никаких герметосов. Ну по крайней мере у меня всё без герметика. Просто зашкурил кузов в местах стыковки и посадки резинки уплотнителя и усё
Смотрится она круто, но проще купить герметик, чем хром полоску эту. Тем более в хорошем состоянии редкость, а если и найдется то цена будет высокая…просто не вижу смысла. Да и герметику я больше доверяю если честно! Ну хром крут, мне бы отмыть заводскую краску от хром полосок на дверях, порогах и окнах, было бы круто!
таааааак. Смотрите замок во первых держит лобаш на месте. Он эту резинку плотничком зажимает к кузову. Он же не даёт течь воде. И бонусом он меняет внешний вид +90. Посмотрите на мою с замком и без. Там есть фото на главной. И не надо никаких герметосов. Ну по крайней мере у меня всё без герметика. Просто зашкурил кузов в местах стыковки и посадки резинки уплотнителя и усё
Как быть версиям без хрома? Там ведь нет никаких замков на уплотнителе. По крайней мере я не представляю куда его вставить.
Он наверно универсальный… Хотя я не знаю! Я герметику верю больше! Его как оказалось найти просто, ну а замок хрен найдешь, чтобы еще в норм состоянии…