Приводной ремень Mitsuboshi прошел около 30 тыс. км с момента его установки.
Причина замены – индикатор натяжителя ушел в крайнее нижнее положение, т.е. ремень растянулся.
Визуально трещин на установленном ремне не видно, но если его снять и изогнут, то…
В общем, Mitsuboshi видимо уже не тот (((. Все шкивы и ролики без люфтов – просто естественный износ и растяжение ремня.
На замену был приобретен корейский ремешок Dongil 6PK1210 стоимостью 350 руб. Вроде как эта компания с поставками на корейские автомобильные конвейеры.
Пришел в упаковке красного цвета. В сети есть информация, что красная упаковка (именно поликлинового ремня) – это серый ввоз и ориентированы такие ремни на «теплые» страны. К сожалению какой-либо официальной информации по этому поводу я не нашел. Посмотрим на сколько хватит его.
При установке возникла небольшая трудность. Новый ремень никак не хотел одеваться на свое место и пришлось попотеть))). Такое ощущение, что он немного короче (хотя маркировка верная). Новый Mitsuboshi 6PK1210 одевался гораздо легче.
Комментарии 17
с ремнями донгил не все так просто — www.drive2.ru/b/2965215/
Знаю, читал). Ремень вытянулся на половину по индикатору и уже есть трещинки. Короче на один год он(
вот потому и не взял до сих пор донгила — нет уверенности, что придет то что надо
как стоит?
уменя все ремни донгил(в иснексте беру)- 3тий год стоят не один не свистит, вот теперь купил грм тоже донгил.
Надо посмотреть. Я зимой капот редко открываю) У меня даже вытянутый ремень не свистит, т.к. автонатяжитель. Ниже минимальной отметки не дотягиваю — меняю своевременно в общем. Но учитывая то, что этот ремень Донгил из резины CR — ожидать от него мега долгого периода эксплуатации, думаю, не стоит)
смотри детали (правдо на англисскомно через яндекс можно перевести -www.drbworld.com/en/busin…-belt/industrial-belt.php
www.grm1.ru/remni_grm/konstrukcija
Короче я понял одно CR- ремни боятся не стоит- сейчас — этот состав улучшеный и выдерживает минимум -40 и +140гр( я так понимаю саму формулу и технологию с 80х годов заметно обкатали и улучшили. Раз Донгил открыто заявляет что использует этот материал в РТИ( да и мой автомобиль свыше 100гр не греется.( термомтат 87-88гр а вентилятор на 95гр включается. а ремень стоит под пластиковым кожухом вне мотора. Ну а -40, да даже -30 у меня в Московской области почти не бывает. так что ходить должен, без проблем . но я буду раз в год его осматривать- не проблема.
STD100707
как стоит?
уменя все ремни донгил(в иснексте беру)- 3тий год стоят не один не свистит, вот теперь купил грм тоже донгил.
Посмотрел. Трещин на ручейках нет. Но метка натяжителя сместилась процентов на 30 от начального положения. Короче на 1-1,5 года. На большее не насчитывал изначально.
вот тех хорактеристики CR- материала ремней rezinoviy-compensator.ru/…er-neoprene-naira-cr.html
В закладки! Надо проконтролировать свой
опа! надо свой проверить )
Это не долго))) Посвети за одно фонарем на ручейки, если трещины хорошие, то их видно
Глянул, у меня треугольник уже оооочень вниз ушел.
Что там куда тянуть/давить, чтоб снять старый и поставить новый?
Снять колесо, пластиковый подкрылок (кусок, что прикрывает ДВС со стороны шкивов). Накидным ключиком на 14 вроде оттянуть натяжитель и скинуть ремень. Там всё просто.
Какой классный индикатор. А почему не gates?
Dohgil дешевле))). Если умрёт быстро — поставлю Gates.
Быстро не умрёт, отзывы средние.
Вот и проверим)