Изначально стояла цель иметь 3 комлекта резины и 2 комплекта дисков. На одном комплекте дисков чтоб стояла резина для гОвен и покатушек, мудовая, не приспособленная для асфальта от слова вообще. Второй комплект дисков для сезонного переобувания в зима/лето, но сугубо шоссейной резины — гражданский вариант. Облазил авито и форумы и вычитал, что на третье поколение паджер идет 16 радиус и 17. На авито нашел комплект колес с 17-м радиусом и принял решение — комплект для переобувания будет 17-го радиуса. Меньше профиль — лучше держит дорогу, а родные диски будут в мудовых максисах. Захотел на покатушки и в гОвна — сменил колеса целиком и поехал, потом снова сменил на гражданский комплект и снова белый человек.
Сегодня купил бриджстоун липучку на 17-м радиусе. Это будет зимний вариант. Проверил в шиномонтаже — все ок: грузики балансировки минимальные. Встала "как родная" (на 3-й паджеро можно ставить 17-й радиус).
После мудовой резины управляется как болид, не шумит и вообще счастье. Ехал по Новой Риге и кайфовал от машины: дизель тащит и тарахтит, колеса отменно держат дорогу.
